近日,中國排量最大、馬力最大的燃氫發動機玉柴YCK16H成功點火。這一重要科技創新成果得到人民日報、新華社、經濟日報、廣西廣播電視台、美國聯合通訊社、雅虎財經等300多家國內外主流媒體的關注和報道。
各大主流媒體詳細報道了玉柴YCK16H的技術亮點、產品優勢、燃料應用、應用場景,以及玉柴為中國零碳排放事業發展的努力與成效。
玉柴作為中國獨立的專業動力係統供應商,用責任與擔當支撐國家的“雙碳”戰略目標,同時立足國際,在高起點上與國際接軌,大力建設國際化發展平台,推動國際產業合作,深耕技術開發,在燃燒開發技術、低排放開發技術、機械開發技術上已處於國際領先水平,並在多個領域填補了中國汽車發動機的空白。此次全球媒體對玉柴科技成果的關注,更進一步提升了玉柴的知名度及品牌影響力。
交流會上,玉柴攜YCK08、YCS06等旗下多款高端國六動力強勢助陣。其中,玉柴YCK08發動機功率覆蓋280~360馬力。
玉柴K16猛擎動力,16L的排量,幹著17L動力的活,隻需要13L動力的油耗,獲得了市場普遍青睞。
當前,隨著國家對文化旅遊的大力支持,文化旅遊與多產業跨界融合,市場複蘇態勢大潮湧動,讓研學和旅遊服務產業迎來了前所未有的發展機遇。
兩會期間,在所有為參會人員服務的客車中,搭載玉柴發動機的有340多輛,占到配裝柴油發動機大中型客車的90%,展現了玉柴王牌動力高效可靠的。
2024年全國兩會於3月4日拉開帷幕。聚焦堅持高質量發展這個新時代的硬道理,全國兩會成為議大事、謀大計的重要平台。
慶典上,羅羅動力首席執行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事長李漢陽分別致辭,並共同為第2000台發動機揭幕。
雙碳目標已成為全球共識。近年來,全球氫能產業發展迅速,40多個國家和地區製定了氫能發展戰略規劃和技術路線圖。