聚焦 | 維特根泡沫瀝青就地冷再生技術首次在青海省成功應用

2021年8月，維特根W 380 CR 基於同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術在青海省G213黃南州段修複工程成功應用，這也是該養護新技術在青海省的首次應用。這一綠色環保、節能高效的新技術具有顯著的經濟和環保效益，也引起了當地公路主管部門的關注。為推進交通領域綠色低碳發展，推廣新材料、新技術、新工藝，由青海省公路局主辦，海東公路總段承辦的“瀝青路麵就地冷再生養護技術應用觀摩會”在G213策磨線成功舉行。來自青海省交通運輸廳科技處、省交控集團、省交科院、省公路局及所屬各公路總段的相關領導及技術負責人員應邀參與觀摩交流活動，現場見證了這一創新技術的應用。

全麵考察道路狀況
細致考量製定方案

G213青海省黃南州段是黃南州與西寧之間的一條重要通道，雙向2車道，路麵寬度8.5米。經過多年的行車荷載與紫外線老化，路麵狀況指數下降較為嚴重。維修前路麵病害主要為疲勞裂縫、車轍、網裂等，平整度較差，嚴重影響行車舒適度與安全性，亟需一次全麵完善的修複。

方案實施前，對原有路麵進行了詳細的路況調查，為了更好地響應國家關於低碳道路與循環經濟的號召，經研究決定對部分路段應用基於同步攤鋪的高性能泡沫瀝青冷再生技術進行修複，經過詳細的論證後最終決定采取如下方案對原有路麵進行維修：

施工前，對原有路麵材料進行了代表性取樣，並委托相關單位進行了室內配合比設計，設計結果如下。根據實驗結果可知，混合料性能完全滿足規範要求。

再生施工一氣嗬成
快速高效 保質保量

此次泡沫瀝青就地冷再生施工，采用了維特根最新的W 380 CR基於同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術進行實施。在工地現場，維特根W 380 CR就地冷再生車隊一字排開，高效作業。

W 380 CR在對舊瀝青路麵進行銑刨破碎的同時，精準添加相應比例的水、水泥與泡沫瀝青同步拌合，生成新的泡沫瀝青冷再生混合料，並傳輸至緊隨其後的攤鋪機料鬥中，由攤鋪機直接進行回鋪，之後由悍馬壓路機對再生材料進行壓實，整個過程高效順暢，保證了施工質量和效率。技術人員對現場壓實後的路麵采用灌砂法檢測壓實度，檢測結果均符合施工要求。

冷再生

維特根W 380 CR就地冷再生機配備708 kW的高效發動機，擁有強勁的銑刨及拌合能力，作業寬度達3.8 m, 可一次性高效再生一條車道。

攤鋪

經W 380 CR均勻拌合，精確計量加入添加劑後形成的泡沫瀝青冷再生混合料，輸送到緊隨其後的福格勒超級1880-3 L 攤鋪機料鬥內。攤鋪機與再生機速度保持同步，嚴格控製再生層厚度平整度，鋪設完成滿足設計要求的再生層。

壓實

悍馬壓路機組合緊跟攤鋪機後高效壓實，形成高密實度的泡沫瀝青冷再生結構層。

就地冷再生技術優勢明顯
經濟環保 效益顯著

在施工中，維特根W 380 CR 優勢明顯，能夠一次性再生一整條車道，施工效率極高，節約工期約50%，大大降低了施工期間的交通影響。同時，W 380 CR作業時采用下切工藝，提高了銑刨材料顆粒的適用度，保證再生料的均勻性，按照事先設定好的配合比精確進行再生混合料的組成控製，可以有效消除反射裂縫，大大提升再生路麵質量和壽命。

維特根W 380 CR基於同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術與傳統工藝相比，可以節約成本25%左右，實現了原瀝青混凝土路麵廢料100%就地再生循環利用，大幅度減少新材料的使用和路麵廢料的清運和處置。不僅可以有效節約資源，減少環境汙染，還可以減少加熱能源消耗60%以上，降低二氧化碳排放量80%以上，實現了綠色環保、節能高效，帶來了顯著的經濟和環保效益。

小維有話說

本次G213策磨線基於同步攤鋪的W 380 CR泡沫瀝青冷再生技術是在青海省的首次應用，是適應新形勢下“資源節約、節能環保”的要求，立足公路養護取料難、取料貴，廢舊瀝青循環利用率低的問題進行的一次應用創新，為青海省自然保護區內道路維修項目開辟新的結構形式提供良好的借鑒。

W 380 CR就地冷再生技術此前已經在陝西、河北、江蘇、北京、上海、山西、安徽、湖北、新疆、內蒙古、黑龍江等地成功應用，未來將為中國道路建設可持續發展貢獻更大的力量，助力安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體係建設。

信息來源：本文部分信息轉載自

“青海省交通運輸廳”官網報道