曆經1300多天施工!日前,元蔓高速控製性工程南沙紅河特大橋左幅中跨合龍並順利完成混凝土澆築,標誌著大橋主體實現雙幅架通。為如期實現通車任務目標奠定了堅實基礎。
據介紹,南沙紅河特大橋是預應力混凝土連續剛構橋,單幅橋寬12.5米,右幅長893米,左幅長968米,是元蔓高速全線控製性工程。
元蔓高速起點位於玉溪市元江縣與紅河州紅河縣交界處附近,終點至紅河州個舊市蔓耗鎮,與開(遠)河(口)高速公路相交,橫貫紅河州中部區域,途經紅河縣、元陽縣、建水縣、個舊市、金平縣、河口縣六個縣市。
主線全長138.668公裏,全線共設橋梁245座,隧道31座,互通立交11座。
元蔓高速於2016年12月正式開工建設,項目建成後,對優化紅河州內交通網絡、打通沿河大通道、加快全域經濟發展,促進沿邊地區群眾致富,具有重要意義。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。