12月26日上午,泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費站段改擴建工程提前7個月建成通車。自治區交通運輸廳副廳長王劼耘,南寧市政府副秘書長羅景文,廣西交投集團黨委書記、董事長周文、專職外部董事王克宇、副總經理廉向東等參加通車現場會。
自治區交通運輸廳副廳長王劼耘在通車現場會上表示,泉南高速柳南段是我區最繁忙的快速公路幹線,柳州(鹿寨)至那容互通改擴建完成後,那容至南寧東收費站段成為“卡脖子”路段,備受社會關注。廣西交投集團認真貫徹自治區黨委、政府決策部署,積極推進那容至南寧東收費站段改擴建工程。各單位協調配合、團結協作,強化項目管理,嚴控安全質量,優質高效完成建設任務,解決了南寧東大門快速交通“腸梗阻”問題,為人民群眾提供更安全、暢通、舒適的出行服務。
那容至南寧東收費站段改擴建工程是國家高速公路網G72泉南高速、G80廣昆高速共用路段。項目起點位於那容互通立交東側,銜接已建的南寧外環高速公路,向西經六律大橋跨越邕江,終點位於南寧東收費站,主線全長3.9公裏,新建六律邕江特大橋1座,按照雙向八車道擴建標準,概算總投資4.5億元。項目建成後,南寧市市政道路與高速公路實現雙向八車道快速無縫銜接,有力破解南寧東大門交通瓶頸問題,柳州(鹿寨)至南寧高速公路實現全線雙向八車道,大幅度提高廣西南北交通“大動脈”的通行效率。(廣西交通投資集團有限公司)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。