緊跟智能網聯新風口 專用車行業將邁入2.0時代

11月1日，國內唯一國家級商用車展會，也是目前亞洲規模最大商用車展會——2019中國國際商用車展在武漢舉行，專用車作為我國汽車工業的重要組成部分，在本次展會上得到了完美展現。尤其是在A5、A6館裏聚集了我國專用車行業裏最具影響力和號召力的品牌，中集車輛就是其中最典型的一個。

作為全球半掛車行業領導者——中集車輛（1839.HK）攜旗下9家企業亮相，集中展示了最新科技成果，博覽會期間還舉辦以“如何推動中國市場第二代半掛車的合規發展”為主題的研討會，匯聚了中外業界專家、行業客戶等300多位政產學研用各界代表，共同分享了半掛車產業的治理思路、企業實踐及發展趨勢，贏得業界廣泛讚譽。

♦跟緊智能網聯風口 攜手共進2.0時代

專用汽車是汽車工業的重要組成部分，它的發展與國民經濟的發展息息相關。近年來，隨著經濟的發展，我國專用車行業也迎來飛速發展，同時，專用汽車行業也正麵臨著一場前所未有的變革與衝擊。

專用汽車行業將何去何從？企業轉型升級路在何方？中國汽車工業協會副會長、中集車輛CEO兼總裁李貴平在物流與運輸車輛高峰論壇上發表主旨演講，向世界展示中國專用車行業的變遷，展望未來中國專用車行業的發展，推動經濟新常態下專用車產業轉型升級。

李貴平表示，過去2年裏，幾個典型的“產品升級換代”的案例值得行業關注，第一是超大容積油罐車向合規油罐車邁進，第二是超長“航母型”轎運車向中置軸轎運車發展，第三是超大容積渣土車向城市智能渣土車轉變，第四是超大容積水泥攪拌車向合規水泥攪拌車轉型，這對我國專用車行業來說既是機遇也是挑戰，如何在贏在專用車2.0時代，可持續發展才是關鍵。

李貴平認為，未來的專用車企業要跟上智能網聯的趨勢，實現專用車智能化的創新升級，隻用這樣，我國專用車行業才能實現可持續發展。

♦提振“中國製造”信心 引領行業轉型升級

兩年一屆的博覽會已成為中國專用車行業的風向標，也是亞洲專用車高端產品發布的重要平台。自2012年起，中集車輛旗下多家企業開始組團參會，集中展示世界級品質的明星車型，深受國內外客戶的青睞。

　　40英尺三軸多功能小鵝頸骨架

　　13米鵝頸倉欄車

今年，中集車輛在展會上發布“第二代半掛車”係列產品的2款輕量環保車型，分別是13米鵝頸倉欄車、40英尺三軸多功能小鵝頸骨架，獲得業界專家和媒體的關注和盛讚。中集車輛執行副總裁兼COO孫春安表示：“今年我們參展規模超越了往屆、創出曆史新高。”

　　澳洲款13.6米側簾半掛運輸車

　　北美款13.6米幹貨廂式運輸半掛車

此外，還有2款經典車型的升級版一經亮相就備受關注，特別是歐洲客戶還讚譽為“最好的中國掛車”。一款是澳洲款13.6米側簾半掛運輸車，采用輕量化車身設計，高光粉末噴塗工藝；配備導流罩、滑動頂、兩側柵欄，減少風阻，減少油耗；運用歐洲標準30mm複合木地板，防滑耐磨、易維修；全新配置的歐洲標準側簾布，平順美觀。另一款是北美款13.6米幹貨廂式運輸半掛車，采用美式無大梁廂體承載式結構、高強度超薄側板和竹薄地板，以強度高、自重輕、容積大的可靠品質贏得客戶青睞。

隨著GB1589-2016實施，中國第二代半掛車的尺寸與歐洲標準不相上下，其中側簾車、中置軸廂式車都是歐洲應用最普遍的車型。目前，中集車輛憑借“全球營運”的經營理念，推出“國際版”係列車型，並已通過北美主流市場嚴苛的檢驗，此舉不僅把“中國製造”這塊金字招牌擦得更加閃亮，還極大提振了中國專用車品牌參與全球競爭的信心。(本文來自中國汽車報網 )