四川日報關注：整體搬遷遂寧建設新基地 “ 成工”謀求新成功

近期，一度沉寂的我省工程機械品牌——成工，再度高調進入公眾視野。

10月16日，接手成工品牌的成工重工機械有限公司與遂寧經開區歐美產業園在遂寧市簽約，並正式對外宣布，成工重工將整體搬遷遂寧置地建廠，建設具有世界先進水平的工程機械研發製造基地。

誕生於1950年的國營成都紅旗鐵工廠，其“成工”品牌是國人熟知的輪式裝載機品牌，原係中國工程機械裝載機三大主力生產廠家之一。紮根成都近70年後，成工緣何選擇離開？迎接成工的到來，遂寧又有哪些收獲？

四川日報記者 袁敏

《四川日報》2019年10月25日07版

為何離開？

對區位沒有硬要求 靜心謀發展

10月22日，成都經濟技術開發區，在成工重工機械有限公司的會客廳裏，一場純英語的商務交流在兩方團隊間進行。一方是從中亞地區遠道而來的銷售代理商團隊，一方是成工重工的外貿營銷團隊，如何讓成工進一步打開中亞市場，是兩個團隊探討的話題。

成工重工董事長兼總經理朱文彪（右）接受記者采訪。

在一旁的生產裝配車間裏，數台等待出口的輪式裝載機正同步裝配。

早在1971年，成工便自行設計出輪式裝載機樣機。在近70年的成長中，成工經曆了合資、改製等多輪調整。1994年，成工與神戶製鋼所合資合作設立成都神鋼建設機械有限公司，由此開啟與日本神鋼長達23年的深度合作。成工重工提供的數據顯示，截至目前，成工的工程機械已累計暢銷國內外市場12萬台以上。

10月22日，一台將出口的成工重工輪式裝載機正進行細節完善。

2018年9月3日，成工重工對外發布信息稱：經過3年多的整理、整頓，成工已經實現公司重組，原股東退出，新團隊與新投資人全麵接管成工品牌。成工品牌製造商更名為成工重工機械有限公司。

成工重工董事長兼總經理朱文彪是成工發展的親曆者。1981年，朱文彪從老家浙江考入西南交通大學，大學畢業便進入成工。從一線員工起步，朱文彪一路提升到成都神鋼董事長位置。

拍攝於1997年的成都神鋼建設機械有限公司生產場麵。

隨著成工的壯大和城市的發展，成工逐步搬離中心城區，廠址經曆了數次遷移。朱文彪認為，遂寧的工業基礎和要素配套雖遠不及成都成熟，區位優勢也有一定差距，但對工程建設機械來說是可以接受的。“從全球的發展業態來看，重型機械產業一般布局在二三線城市，而是不是到中心城市去擠空間。”

“遂寧歡迎成工，成工需要遂寧。”朱文彪說，在與日本神鋼合作的23年裏，也充分感受到了與世界先進水平的差異。“重工業需要有十年磨一劍的精神，成工將紮根遂寧，以鑄就經典高端的民族品牌為目標，靜下心來補短板、謀發展。”

如何承接？　

真情開路 三方工作組已運轉

與遂寧的正式簽約，成工重工邁出了整體搬遷的關鍵一步。

整合目前在成都經開區、溫江區等地工廠轉戰遂寧，成工重工計劃拿出50億元以上的投資，在占地約240畝的新址建設具有世界先進水平的工程機械研發製造基地，專業開發、製造輪式裝載機，及其主機平台下的多功能施工機械。

成工重工遂寧基地計劃於2020年9月全麵建設完成，2020年年底實現初期投產。全麵投產後，成工重工計劃實現年產20000台工程機械的生產規模，產值突破100億元。

成工重工裝配車間。

遂寧歐美產業園是成工重工選擇的新家，這是遂寧經濟技術開發區內的園中園，由遂寧經開區和民營企業聯合共建。園區的招商、建設、運營均交由企業負責，重點聚焦高端裝備、電子信息、汽車配件、工業服務等領域優質項目的培育和引進。

“企業對企業，自然有共同語言。”遂寧歐美產業園副主任冷真新介紹，從今年年初開始，園區的招商服務團隊便開始了與成工重工的接洽，“成工重工外遷的目的地也有多個選項，最終選擇遂寧，是被遂寧團隊的真感情給打動了。”

在16日正式簽約前，遂寧基地建設的各項準備工作就已鋪開。推動基地加快建設，一個由遂寧經開區、成工重工、遂寧歐美產業園等三方人員共同參與的工作組已經開始運轉。

身處成都經開區的成工重工廠區。

“除去前期的籌備，預留的建設時間還不到一年。”成工重工研發製造本部本部長蔡政軍感受到了基地建設時間的緊迫。蔡政軍介紹，成工重工有大量重型精密設備，從基地的土建開始，就對每一個施工環節都有極高要求，“我們派出的前期工作組，將全程參與到遂寧基地的前期建設中。”

帶來什麽？

以龍頭引領 培育全新產業鏈

“成工重工的到來，填補了遂寧工程機械產業的空白，是遂寧工業的大喜事。”談到成工重工入住遂寧，在工業戰線工作多年的遂寧市經濟和信息化局副局長徐勇感慨不已。

機械與裝備製造業是遂寧市重點發展的五大優勢製造業之一，目前已集聚了四川江淮、雲內動力、四維環保等91家規模以上機械裝備製造企業。

身處成都經開區的成工重工，尤為注重廠區小環境打造。

“但短板也必須正視。”徐勇認為，除四川江淮少數行業龍頭企業外，遂寧機械與裝備製造業大多處於價值鏈的中低端，表現為技術含量低、利潤率不高，特別是沒有重大的裝備項目。

2018年的數據顯示，遂寧機械與裝備製造業整體營業收入173億元，占遂寧全市規上企業的13.8%，全行業實現利潤僅8.93億元。

成工需要遂寧，遂寧也需要成工。

“四川江淮、天齊鋰業以龍頭引領產業鏈發展的成功模式，將在成工重工項目上複製。”徐勇介紹，以成工重工為龍頭，遂寧將加快培育和招引更多服務於工程機械終端產品的配套項目入駐，做大做強遂寧工程機械的產業鏈條。

身處成都經開區的成工重工，尤為注重廠區小環境打造。

資金密集和技術密集的雙重特性疊加，是遂寧尤為看重成工重工點。

朱文彪介紹，遂寧基地不僅將是成工重工重金打造的一流生產製造基地，更將建設成為先進工程機械技術研發的智力高地。隨同遂寧基地的建設，成工重工與歐美科研機構合作共建技術研發試驗室計劃也已同步啟動。(本文來自川報觀察)