橋麵鋪裝層肩負抗滑和保護橋梁的重任,在重載、極端氣溫與溫差的作用下,深受推移、裂縫、鋼板鏽蝕及剝落、坑槽等病害的折磨。
2019年8月1-2日, “2019重載瀝青與橋麵鋪裝技術大會”在珠海市舉行。長安大學郝培文教授、華南理工大學徐偉副教授、東南大學羅桑教授等專家圍繞“提升橋麵鋪裝技術、助力橋梁建設發展”的主題,向來自廣東冠粵路橋、湖北路橋集團、上海弘楓建材有限公司等單位的200餘名代表做了主題報告。
安邁工程設備(上海)有限公司的技術經理金創國在此次會議中介紹了安邁麵向未來的高環保路麵再生技術——溫拌、冷回收與熱回收,並且分享了如何合理地處理瀝青路麵舊料,再使用安邁瀝青攪拌設備生產高質量的瀝青混合料。
金創國關於如何控製RAP含水量的經驗之談,對於珠海交建工程有限公司而言如獲至寶。該公司由珠海交通集團路橋開發建設有限公司、珠海城建地產開發有限公司和中鐵十一局集團第二工程有限公司共同出資成立,主營業務包括瀝青混凝土的生產與銷售,以及瀝青路麵的攤鋪與維修等。他們購買的安邁UniBatch 320瀝青攪拌站剛剛在這座雨水豐沛的海濱城市落成,即將為該市的重點工程和粵港澳大灣區的建設服務。
8月2日下午,與會者在滂沱大雨中參觀了這台位於珠海市金灣區的安邁UniBatch 320瀝青攪拌站。以強大的靈活性著稱的ABA 180-320 UniBatch係列瀝青攪拌站,曾經因為能夠將生活中的一些廢棄物循環利用而被澳大利亞的一位電視台記者讚歎為“超現代”。從今以後,它將通過展示麵向未來的高環保路麵再生技術,征服這座花園式的海邊旅遊城市。
自信既來源於技術,也來源於客戶的實踐。安邁設備靈活性、擴展性強,可適應多種定製化需求,為中國用戶提供全套解決方案。
2024年6月6日,美國國家瀝青路麵協會(NAPA)宣布,安邁正式加入該協會的前進之路(The Road Forward)計劃。
道路維修和重鋪會產生成千上萬噸被許多人視為廢棄物的材料。此外,瀝青混合料的生產過程不但需要消耗大量能源,還會產生廢氣。
未來的瀝青攪拌站能否自主運行?隨著人工智能(AI)、機器學習和其他算法工具的應用日益廣泛,瀝青行業開始思考如何將這些工具用到生產中。