長期以來,港口散貨作業的抓鬥,離開了吊機和龍門吊以後,抓鬥搬運問題,成為一個長期難以解決的難題!由於抓鬥的重量比較重,一般是16噸、20噸為主,形狀為異形、尺寸大,故一般的叉車都沒有辦法實現有效搬運。
針對這一困局,廈金技術團隊,開展了認真深入的研究,結合抓鬥的規格和作業工況,利用了叉裝機的技術和產品特點,全麵對叉裝機的貨叉架、貨叉、液壓係統、操作係統等方麵進行全方位設計,終於誕生了全球第一台完整的抓鬥搬運機XJ968-20J,作為40噸抓鬥的碼頭搬運機。
抓鬥搬運機的誕生,是“廈金機械”構築“港口作業設備之家”的新成員產生,科學地解決了困擾港口長期無法有效的抓鬥搬運的難題!(本文來自廈金機械)
從2007年廈金下線全國第一台叉裝機至2010年全球第一台大型叉裝機(XJ998-52E)產業化,廈金大噸位叉裝機技術就一直保持同行業領先水平。
集裝箱改變世界,集裝箱旋轉機則改變了集裝箱卸貨模式。集裝箱旋轉機,一款基於全球最大噸位叉裝機(XJ998-52E)技術的創新型裝備。
廈金機械喜迎老用戶與新朋友近日,廈金在老用戶喜提第三台大噸位叉裝機的氛圍下同步拉開了參與第二十四屆中國廈門國際石材展的各項接待與互。
在前不久結束的全球最大和最具影響力的2023年第二十三屆中國廈門國際石材展覽會上,廈金展位上的人來人往,紛紛對廈金展出的新款大噸位叉裝。
近日,廈金機械明星產品XJ998-45E叉裝車再啟新程,出發用戶礦山。選擇叉裝車用於石材礦山開采,首要的硬性要求是叉裝車的質量和性能。