在舉國上下熱烈慶祝“中秋”佳節和中華人民共和國建國69周年之際，國機重工（洛陽）有限公司【以下簡稱“國機重工洛陽公司”】壓實機械銷售服務人員卻放棄休假，在風雨中奔走忙碌在用戶的施工工地上，以優質服務贏得了用戶的讚揚。

回家途中又折返垃圾場

9月24日，好不容易能在家與家人一起過中秋節的國機重工洛陽公司壓實機械銷售服務工、共產黨員肖利航接到部門領導電話，要他立即買車票趕到山西省安澤縣，交付一台用戶急需的GYL203垃圾壓實機，並進行操作機手的培訓。29日早上，肖利航完成任務坐火車回洛陽途中，突然接到用戶電話，安澤縣垃圾場一台正在使用的垃圾壓實機出現故障急需修理，肖利航隻好中途下車又折返回去。經檢查，垃圾壓實機的柴油機風扇壞，聯係多個柴油機廠家服務站暫時均沒有配件，需等國慶節後。消息傳回公司，銷售服務部副部長陸地立即組織人員備齊配件，於29日下午5時出發，駕車5個多小時，當晚10時多趕到安澤縣垃圾場，連夜開始修理。

當地垃圾場在一個山溝裏，北風呼嘯，臭氣熏天，夜晚氣溫接近冰點，“蒼蠅都凍得趴在玻璃上不動彈”， 雖然大家都穿的夏季工裝，也未顧上吃晚飯，凍得瑟瑟發抖，但大家相互鼓勵，沒有燈就打開手機照明，終於在淩晨2時多將設備修好。

夜幕下的維修服務工程師

沒想到你們來的這麽快

10月2日下午，在洛陽市漢宮路西延長線與西環公路連接處施工工地的一個用戶打來報修電話，正在該工地施工的一台22噸壓路機出現異響，3日早上8點國機重工洛陽公司壓實機械銷售服務部立即派出服務工程師耿會民，帶領聶少立、李建偉等5名服務人員趕到工地。

維修服務工程師在為用戶維修設備

由於壓路機出現異響，用戶不敢開動，壓路機陷在土坑裏，當時天氣雖然晴朗，但刮著大風，服務人員爬高上低進行檢修，渾身上下弄得都是土灰，但大家毫無怨言。“中午大家在工地吃的盒飯，大風給飯裏麵又增加了不少佐料”，耿師傅風趣地說。

在工地鉤機的配合下，服務人員拆下駕駛室、配重塊、轉向油缸等零配件，吊出變速箱，發現發動機也有故障。經與發動機廠家聯係，4日上午，發動機售後服務人員趕來進行發動機維修，4日下午1點，國機重工洛陽公司壓實機械服務人員又趕到現場開始工作，將拆下的各種零部件逐個檢修、重新裝配，一直幹到晚上7點多，終於完成故障修理，並進行了試車，對駕駛員進行了現場操作技能培訓。

用戶楊先生是國機重工的老用戶，僅這一個工地上就有3台國機重工壓路機。他看到大家身穿短袖工裝，在深秋大風中吹得直流鼻涕，拉著耿師傅的手激動地說：“太感謝你們了，國機重工售後服務真是快捷高效。本想著國慶節都放假了，設備需等到節後上班才能來修，真沒想到你們來得這麽快，修得這麽好，我明天又能開工了！”
“雙節”我在大巴車上過

“每逢佳節倍思親”。說起售後服務的艱辛，最難過的就是節假日出差。9月18日，共產黨員、國機重工洛陽公司壓實機械售後服務部應急隊員張建強出差到雲南進行售後服務，在雲南省德宏州芒市高速公路工地一待就是半個多月。德宏州芒市離昆明有600多公裏，坐大巴車需要12個小時，當地天氣陰雨不斷，山裏氣溫低，這些都還不算大問題，關鍵是壓路機備件隻能鐵路發運到昆明，每次從工地到昆明取備件難度最大。“我的‘雙節’都是在大巴上度過的”，張建強說，100多公斤的備件通過大巴運到芒市，再租三輪車跑30多公裏運到工地，肩扛擔挑，肩膀上磨出紅印，鞋子也在泥濘中弄壞了，艱難程度可想而知。

維修服務工程師在排除設備故障

芒市的用戶也是國機重工老用戶，不僅自己購買國機重工壓路機，其親屬還購買9台，因出現故障，用戶堅決要退貨，就這樣，在用戶的責難聲中，張建強一邊安撫用戶，一邊通過高超技能將壓路機故障一一排除，最終獲得用戶諒解，達到用戶滿意。隨後張建強又回到昆明，對銷售到當地的一台全球最大噸位振動壓路機GYS39進行了檢修保養，對操作機手進行了現場培訓。等全部完成任務回到洛陽，已是10月8日上午，張建強不顧旅途辛苦，又投入到出口壓路機發運工作中。

不講條件，堅守崗位，風雨兼程，拚搏不止，在國機重工洛陽公司還有許多舍小家為大家的員工，迎難而上，用實際行動踐行著“裝備世界、創造價值”的企業使命，贏得客戶的良好口碑，為企業的繁榮與昌盛努力奮鬥。

他們都是最可敬的人！（作者：王棟林）