阿斯塔納距離海洋遙遠，形成冬冷夏熱，降水稀少的溫帶大陸性氣候。冬季寒冷漫長,一月平均氣溫零下17.4℃,最低可達零下40～50℃；夏季幹燥少雨,七月平均氣溫20.3℃,最高可達40。

7月20日11點16分，伴著震耳的煙花、鞭炮聲，推土機、挖機的轟鳴聲，中鐵十一局二公司省道218線河鄂項目駐地正式破土動工。 該工程中標後，項目部立即組織先遣隊伍，跑步進場，依靠臨時租房為辦公場所，以標準化、精細化的要求積極主動的進行項目部選址和駐地建設等籌備工作。 自進場之後，項目。

“我宣誓：在即將任職的崗位上，堅決執行組織決定，遵守組 織紀律，遵守黨紀國法，遵守公司各項規章製度，帶頭廉潔自律，反對不正之風……” 7月23日，中鐵七局一公司紀委組織開展了對2018年新入職員工進行崗前廉政教育培訓，公司監察部以&ld。

近日，伴隨著十號台風“安比”的登錄，中交三航二公司S7公路項目部召開緊急會議，磋商製定防台、防汛措施，確保現場施工人員及場地、設備等方麵的安全，做好應對準備。 根據現場施工情況及地勢條件，項目部積極調整現場施工計劃，采取24小時值班製度，每2小時現場巡視河道情況，現場。

7月20日，朔黃鐵路原平分公司寧武西站微機監測設備正式開通並接入西柏坡微機監測組，標誌著該分公司管內信號微機監測係統已實現全麵聯網。 該分公司寧武西站微機監測設備開通之前，車站電務設備每日隻能依靠人工進行設備監測，微機監測係統開通後可實現24小時不間斷的設備智能監測。為保證寧武西站監測係統順。

6月28日至7月19日，朔黃鐵路原平分公司利用7個天窗點時間順利完成猴刎至小覺區間上行線K192+800—K202+883無縫線路換鋪施工，共計完成更換長軌條9.736km。 為保證無縫線路換鋪施工順利進行，該分公司科學預想、嚴密組織。一是成立無縫線路換軌施工配合包保組與技術指導。

近日，朔黃鐵路原平分公司車務專業技能對抗賽在神池南站圓滿結束，共計23位選手參加了此次比賽。 本次對抗賽分為理論考試和實踐操作兩部分，其中實踐操作設置非正常接發車、接發車作業、十車九管、動靜觀距觀速、防溜措施設置及撤除、手信號等十三個項目。參賽選手按照車站值班員、調車員以及首次設立的外勤助理。

為進一步提高新入職學員的歸宿感，促進新學員快速融入項目團隊，增強團隊的凝聚力，早日實現新員工的“鐵建夢”，7月23日，中鐵二十局三公司延黃高速公路召開了新學員入職座談會，項目經理吳小峰、總工醋寶平、副經理王紅恩及部門負責人出席座談會。 座談會上，項目總工醋寶平向新學員。

7月20日上午10時，中鐵北京工程局一公司平天項目部上窪村水洛河大橋右幅首片箱梁成功架設，標誌著平天項目部箱梁架設正式步入正軌。 平天項目部共承擔682片箱梁的預製和架設任務。為確保首架成功，項目部在各項工作開展之前特別組織現場技術員及各施工班組負責人進行安全技術交底，對架梁作業全體人員進行。

7月19日，甘肅岷縣朱麻灘村向中鐵北京工程局一公司渭武項目部送來搶險救災錦旗。感謝項目部在7.12搶險救災工作中的積極配合和大力支持。 自6月份進入雨季以來，持續降雨使岷縣多地受災，朱麻灘村地處寺溝鄉以北，跨國道212線和疊藏河，緊鄰渭武十標標頭，7月12日淩晨的一場大暴雨，導致一條25米長。