“1-4月自主營收入46億，同比增長83%，出口收入2.7億，同比增長36%，利潤同比增長137%。其中3月份收入超15億，創近七年來最好水平。”日前，徐工起重機械事業部發布一組漂亮的數據。

這家始建於1943的中國工程機械行業曆史最悠久的輪式起重機專業化生產企業，正在爆發式生長。

5月18日，在生產車間，我們看到，現代化的組裝設備正在按部就班操作各自工序，每個工位約有兩三位工人在作業，一切有條不紊。來到最後一個工位前，一台黃色輪式起重機生產完畢，即將被拉到調試區。

“4月份產量突破1500台，在2017年規劃1200台的基礎又上了一個新台階。”公司相關負責人興奮地介紹，產品覆蓋8-220噸汽車起重機、25-1600噸全地麵起重機，220噸汽車起重機和1600噸全地麵起重機是在全球投入使用起重性能最強的起重機。

作為領跑全球的輪式起重機製造商，徐工起重機械事業部多年來數次引領行業變革，一直創造行業第一，中國第一台工程起重機、第一台百噸級起重機、第一台千噸級起重機均誕生在徐工重型。“徐工起重機已成為中國市場首選品牌，並且全麵替代進口，推動我國成為擁有獨立研發、並批量生產百噸級至千噸級起重機能力的國家。”徐工機械副總裁、起重機械事業部總經理孫建忠透露，保持多項第一，成為全國製造業單項冠軍示範企業的核心是打造全價值鏈競爭力。

“單打獨鬥不行！”孫建忠直言：當前企業之間的競爭，不再是單純的產品競爭，已經演變成為鏈條對鏈條的競爭。徐工起重機械事業部打造了從供應商到經銷商、終端客戶的一體化鏈條，培育和提升鏈條競爭力，與上下遊建立起了“誠信共贏”的戰略合作關係，這是企業的核心競爭優勢，“下遊的客戶需要什麽，上遊的供應商應該提供什麽，研發環節把大家的想法串起來。”他說。

國際化和技術創新是徐工的兩大支撐戰略。徐工起重機械獲得全球最嚴苛的歐盟、美國、俄羅斯三大區域認證，去年，百噸級全地麵起重機突破歐洲、美國等工程機械強國高端市場，實現工程應用。

“在研發上持續大投入多年不變，每年研發投入占銷售收入比重超過6%。2017年的研發投入達到5億元以上。”孫建忠說，同時布局全球研發，形成了強大的全球協同研發體係。在掌握輪式起重機所有核心技術的基礎上，研發的輪式起重機產品關鍵性能指標達到國際先進水平。而且領先行業5年，打造全球規模最大、智能化程度最高的起重機製造基地。公司累計投入超過30億元，通過9條智能化生產線的升級，實現製造過程信息係統的集成應用，生產效率和製造實力全球第一。

徐工起重機械產品高端、高附加值、高可靠性、大噸位等特征深入人心。

這一切，離不開人才。徐工起重凝聚了行業頂尖水平的技術創新群體、具有工匠精神的高技能人才群體，現有技術人員466人。孫建忠說，大家都具有國家興亡、匹夫有責的使命感和責任感，“一根筋”要做好工程機械。

“做強傳統優勢產業是基礎，比如汽車起重機保持絕對領先優勢；履帶起重機鞏固與競爭對手的安全距離；塔式起重機做強做大。全地麵起重機、越野輪胎起重機、施工升降機等明星產業，要提升產品適用性和成本競爭力，快速提高產品品質和產業規模。”在耀眼的成績麵前，孫建忠放眼未來：大力發展新興業務迫在眉睫，既要加快流動式港口機械、核心零部件產業化，也要加大再製造、二手車業務、備件服務等一係列後市場投入，創新機製、變革管理，推進事業部向服務型製造企業轉型。

“成為具有全球影響力的國際化企業，還需拓寬產品國際標準，精耕國際營銷渠道，全麵參與國際競爭。”孫建忠談到企業的戰略目標滿懷壯誌：汽車起重機全球第一、全地麵起重機全球前三、越野輪胎起重機全球前三、流動式港口機械國內前三、塔式起重機國內前二、施工升降機國內前三、履帶式起重機國內第一。

專家點評：

徐工起重機械成功的經驗在於：基於人才及科技投入，取得行業技術優勢，以此整合全行業價值鏈上下遊各環節資源要素，極大提升資源配置效率，進而確定其行業冠軍的龍頭地位。

搶抓機遇，決戰在市場、決勝在工廠，從徐工起重機械的發展脈絡中可見，企業保持健康發展，靠的是紮實、強勢的全價值鏈競爭力。正是每個環節的有效銜接，讓企業生產的產品在市場上所向披靡，多項經營指標不斷實現突破。

黎峰（經濟學博士，江蘇省社科院世界經濟研究所副研究員）

 (本文來自新華日報、新華經濟369)