（通訊員秦濤馬仁林）今年以來，中國鐵路武漢局集團有限公司大力實施鐵路工匠引領工程，發揮技能大師工作室創建、首席技師選拔任用、職業技能競賽、技能人才聘任晉級等平台的作用，構建形成以鐵路工匠為引領的鐵路技能人才隊伍新格局。 武漢局集團公司積極推進技能大師工作室建設，確定工作目標，組建工作團隊，落實保障措。

（通訊員範印河呂菁蕻）“一件件展品、一張張圖片生動述說著過去的故事，讓我感受到了鐵路發展曆史的厚重。震撼之餘，我會更加珍惜今天來之不易的生活，認真工作……”近日，在綏化工務段段史館，青工馮寶全娓娓道出了心中感受。參加該段職代會聯席會議的110餘名職工代表在聆聽講解員講解時，紛紛拿起手機拍照、錄像。 。

1、2018年5月25日～5月27日福州南—贛州增開D9961/4次，贛州—福州南增開D9963/2次。 2、2018年5月27日福州—贛州增開D9581/4次，贛州—福州增開D9583/2次。 3、2018年5月25、27日福州—廈門增開D9603次，廈門—福州增開D9604次。 4、2018年5。

（通訊員秦濤鍾守春）4月24日21時24分，由襄陽機務段擔當牽引的55002次提速試驗貨物列車安全到達襄陽北站，標誌著中國鐵路武漢局集團有限公司圓滿完成了襄渝線貨物列車90km/h提速試驗，進川入渝貨物運輸能力將進一步提高。 襄渝線是國家西部開發的重點工程，是聯絡中原和西南地區的交通大動脈，是進川入。

近日，“五四”青年節臨近，在重慶北站北廣場的站台上，27歲的列車長郭莉正向她的乘務班組布置當天值乘G8516次列車的工作。一個小時後，班組5名年輕的姑娘們即踏上了駛向成都的行程。年輕漂亮、高挑身材、時刻微笑、統一製服……這些熱情大方、青春洋溢的“動妹”成為成渝高鐵線上的靚麗風景線。郭莉所在的班組共有。

“80後”李敬剛是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特焊軌段線配車間主任。工作十多年來，他共主持和參與近30項科技研發、設備改造項目，為企業提效率、降成本。現在，李敬剛作為一名“老師傅”，經常進入車間指導年輕工人，和他們一起探討、研發新工藝。。

“交通強國、鐵路先行”，鐵路的迅猛發展，特別是複興號的開通運營，讓鐵路人驕傲，讓全國人民振奮，讓全世界刮目相看。與之俱來的鐵路運營安全壓力，也出現了前所未有的緊迫，對安全工作要求之高是空前的。當前確保鐵路運營安全責任比泰山還重，分管這方麵工作如履薄冰已成為常態。通過這次學習，我有機會靜下心來思考，特。

通過這次集中學習培訓，自己對習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神有了更加係統的理解，對中國鐵路總公司黨組提出的“交通強國、鐵路先行”戰略部署有了更加準確的把握，對做好鐵路工會工作有了更加深刻的認識，也為今後做好工會工作增強了信心。 習近平總書記在黨的十九大報告中著眼於新時代新使命，就全麵。

鄭萬高鐵興山車站多線特大橋施工正酣，該橋全長3342.7m，樁基1655根，墩身160個。 目前，鄭萬高鐵興山段共計23個作業麵已全麵鋪開，隧道正洞、輔洞設計長度共計71089米，已累積進洞18817米；橋梁抗滑樁設計共266根，已完成79根。（通訊員鄒遠景李博文攝）。

5月19日，公司房建板塊成本管理業務培訓會在南昌召開。公司董事長、黨委書記任霄，副總經理汪發安，副總經濟師郭福明，副總工程師郭張鋒，經濟管理部部長陳建財，施工技術部部長王鋒和來自公司南昌、重慶、青島、北海、漢中片區的8個房建項目的60餘名項目負責人、計劃、工程、物資人員，共同就如何提升項目成本管理水。