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杭州灣將架起鐵路大通道 寧波到上海約1個小時

2018-04-27 16:03:21
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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近日,滬嘉甬鐵路納入通蘇嘉甬鐵路整體項目,列入國家鐵路發展計劃,並全麵啟動項目前期研究。目前鐵路勘察設計開評標工作進展順利。

杭州灣將架起鐵路大通道 寧波到上海約1個小時

滬嘉甬鐵路是橫跨杭州灣的高鐵大通道。如果說杭州灣跨海大橋改變了高速公路網格局,那麽滬嘉甬鐵路則將大幅提升寧波鐵路樞紐在國家鐵路網中的地位。項目建成後,將大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的行程,減少旅客出行時間和成本,有望使寧波納入上海1小時交通圈,5小時內從寧波到達北京。

滬嘉甬鐵路項目擬自嘉興南站引出,跨越杭州灣後接入寧波樞紐,總投資300億元以上。工程擬按客運專線標準建設,設計時速350公裏,計劃建設工期5年。項目北與滬杭客專、規劃通蘇嘉鐵路和滬乍杭鐵路相銜接,南與杭甬客專、甬台溫鐵路、在建金甬鐵路、規劃甬舟鐵路相銜接。

滬嘉甬鐵路項目是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運通道的組成部分,是京滬二通道的南延,是長三角城市群的重要聯絡通道。項目建設後,將加快形成國家沿海鐵路客運大通道,對於完善長三角乃至全國綜合交通網絡,實現區域資源優勢互補和全麵協調發展具有重要意義,也將提高路網的機動性,提升運輸質量和效率,緩解滬杭線等幹線鐵路的運能緊張局麵。同時,對大力推進浙江“大灣區、大花園、大通道和大都市區”建設,加快寧波建設“一帶一路”節點城市,打造“長三角南翼經濟中心”意義重大。

滬嘉甬鐵路項目得到了鐵路總公司、國家相關部委和省委、省政府的高度重視,被視為大灣區建設的標誌性工程。寧波全市上下齊心協力、全力攻堅,市委、市政府將其作為全市“四梁八柱”的一號工程,列為“大腳板走一線、小分隊破難題”抓落實專項行動和“六爭攻堅、三年攀高”行動的重大項目,主要領導親自掛帥,多次研究協調,加快推進項目建設。

目前,項目運量預測、橋隧比選、投融資模式、線位方案等支撐性專題已有相關研究成果,海洋水文觀測等涉海專題研究檢測站點布設完成,數據采集等工作正在有序推進。鑒於項目工程體量大、海洋環境複雜、技術難點多,下一步,我市將全力配合鐵總加快推進項目前期工作,加快各項專題研究,積極向上爭取按通蘇嘉甬整體項目實施,做深做實做細做快前期工作,爭取早日開工建設,早日建成投用。

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