室外已是寒冬，三一重機小挖組裝車間裏卻是暖意融融。

走進這個國家級五星車間，眼前呈現的是一番繁忙的生產場景：機器轟鳴聲連綿不絕，傳輸帶不斷轉動，AGV小車來往穿梭……，一條條裝配流水線整齊劃一，井然有序，工人們熟練地進行著發動機、駕駛室、鏟鬥等39道工序挖機部件組裝。在這裏，每8分鍾就有一台小挖設備下線。

寬敞明亮的組裝車間裏，一台台穿梭不停的智能“搬運工”無疑是最大的焦點，它們就是自動引導運輸車，也被稱為AGV小車。這種小車配有智能控製係統，可以輕鬆實現無人駕駛、自動導航、主動避障、自動充電等功能，能夠為作業工人第一時間送上生產所需的各種物料。這樣，原本需要幾十個人才能正常運轉的物料運輸工作，現在幾台小車就能勝任，在大幅降低人力成本，提升工作效率的同時，也彰顯著三一智能製造的高水平。

除了傳統的“機器換人”，三一小挖公司也嚐試借助數字化，將生產和管理有機結合起來，朝著智能工廠方向大步前進。在小挖工廠結構件生產車間，一台台機器人正在運轉，從鋼板切割、機加、焊接到塗裝等，大部分工序都受到實時監控。“受心態、經驗和工作強度影響，工人生產或多或少會出現誤差，而數字化管理就完全可以避免這種情況。”小挖公司工藝研究院院長薑雲清介紹，“通過推進生產數字化和智能化，一方麵我們可以確保產品質量的穩定性；另一方麵，我們可以獲得實時監控數據，方便工藝改進，也讓操作流程更加簡潔。”

為了進一步推進智能化生產，三一小挖公司引進了國際上最先進的製造執行係統——MES。通過MES係統，小挖公司將下料、配送、返修、入庫等環節進行統一整合，順利實現生產、管理、質檢和服務的可視化、智能化。以小挖組裝車間為例，每一個工位前都安裝了電子看板，可以清楚反映出當天、當月小挖機器的計劃量、實際生產量、待上線量，實時顯示生產進度及異常提醒。自動報工係統是MES係統的一項重要功能，通過一個手機APP，作業人員可以輕鬆查詢到當天所有訂單的完成狀態，產品具體處於哪項環節，同時可以通過手機APP實現故障信息提報、設備保修、關重件追溯采集、報工觸發拉動配送清單等功能，管理人員也可以第一時間了解進度，處理異常、

經過十餘年的精心管理，目前小挖組裝車間已配備有智能立體貨架，自動擰緊機、RGV自動流水線， MES係統，AGV物料輸送係統，RFID自動報工係統等先進的生產設備及係統，集組裝、調試、整機修補等功能於一身。通過先進的設備，合理完善的工藝流程，科學的規劃布局，小挖組裝車間已成功躋身亞洲最先進的挖機組裝車間之一。

日漸成熟的智能生產體係為三一小挖公司的降本增效，提質增產提供了有力的保障。自2010年起，三一小挖產品的國內市場占有率連續8年蟬聯第一。權威數據表明，2017年三一重機小挖工廠生產各種型號的小挖超過20000台，銷量高居國內榜首，但產品故障率持續下降，2017年保內故障率相比2010年降幅高達84.35%，成為業內最高水準。小挖質量體係被確認為集團標杆，先後獲評全國質量獎、全球卓越績效獎等獎項。

等待裝車運往全國各地的小挖設備

2017年第20000台小挖下線儀式

《中國智造2025》指出：智能製造是主攻方向，也是從製造大國轉向製造強國的根本路徑。工程機械是我國發展國民經濟建設的重要裝備，在裝備工業中占有舉足輕重的地位。因此，三一將加速推進智能化提升改造，將傳統製造業從人工作業、機械作業、單點的自動化向集成的自動化、數控化、智能化設備作業轉變，並不斷強化以技術、標準、品牌、質量、服務為核心的競爭優勢，以全新的姿態快速構建健康、高效、環保的新型發展模式。(本文來自三一重機)