“這回不用停車避讓，新修的水泥混凝土路麵行車順暢、舒適。”長跑寧化—石城客運專線的吳師傅如是說。 截至11月22日，寧化境內省道S307線城南肖家村段、城南青塘村段、城郊茶湖江至石壁陂下段、石壁拱橋段，S204線安樂段、馬家圍段。

今年，閔行區交通委、財政局、發改委三部門聯合發布《關於閔行區道路建設和管理實施意見》，區內城市支路事權下放至各街鎮。為有序推進城市支路的管養和維護，近期，由閔行區交通委、區財政局、區市政所組成的城市支路考核小組對華漕、七寶、虹橋以及莘莊等9個鎮進行考核。

車行道擦“防裂霜”，打通步道斷點，路緣石降“高台”……12月月底前，本市50條精細化養護示範路將全部完工，市民通行將更加舒適。

福建省政府公布《關於進一步創新農村公路管理體製機製的意見》（以下簡稱《意見》），明確各級農村公路管理職責，建立農村公路路長製度和鄉村道路專管員製度，通過健全防災抗災體係，提升惠民便民服務品質，加快構建“暢、安、潔、優”農村交通發展新格局。

12月1日上午，荊門市公路管理局組織東寶、掇刀公路管理局現場安排三環線日常養護工作。三環線全長76.88公裏，由東外環42.5公裏和西外環34.38公裏組成，市公路管理局要求東寶區公路管理局和掇刀區公路管理局具體負責轄區內三環線的日常養護和管理工作。

為營造良好的交通安全出行環境，今年以來省高速集團景德鎮管理中心婺源養護所投入了近百萬元，對轄區路段的基礎設施進行了全麵改造提升，注入新技術讓公路養護活起來。 一是推出隧道全景式輪廓光環技術。

11月14至15日，雲南省昆明公路局局預防性養護勞動競賽第一片區開展了年終檢查考核。局工會主席楊曉軍、副主席龔德虹參加檢查考核。 考評中，檢查組按照局競賽要求和片區競賽實施方案，分內業、外業進行。

5年來江西省農村公路共完成投資411.44億元，為前五年的1.78倍，農村公路經常性養護率達100%，實現了農村公路養護常態化、標準化。 2010年年底，江西省100%的建製村實現通水泥路。

為適應幹部職工培訓教育的新形勢新變化，玉樹公路總段堅持問題導向、需求導向和結果導向，持續優化以“集中培訓+專業學習+實踐鍛煉”為主的學習培訓模式，助推職工隊伍能力素質有了新的提升和進步。 豐富專業知識，鍛造實際能力。

近日，江廣高速泰興段兩側綠色通道方案通過泰興市政府組織的評審。 江廣高速泰興段全長34.2公裏，主要實施綠化裏程約21.8公裏，其中臨城段3公裏（如泰運河至334省道）、鄉村段18.8公裏。