海灣大橋舊金山奧克蘭海灣大橋東段新橋是世界上最大跨度的獨塔自錨式懸索橋,這一舊金山的交通“咽喉”和新地標,是世界橋梁史上難度最高、跨度最大的單塔自錨抗震懸索鋼橋。
大橋製作全部采用美國標準
其製作要求達到世界橋梁最高標準
欲打造世界級標準的橋梁
就需要頂尖的施工技術、超高的建材質量
以及頂配級的作業設備
因此美國施工方選用吉尼高空作業平台
參與大橋的建設
這座大橋焊接難度極大
如何防止焊接變形
如何對大體積焊前預熱和焊後保溫,防止焊接裂紋
這些屬世界造橋界的頂級難度
為以更好的狀態迎接最難的挑戰
這部分的焊接工作則分別使用了
吉尼兩款高性價比的20米級別
Genie S-65直臂式高空作業平台和Genie S-85直臂式高空作業平台
大橋鋼塔由4根五邊形鋼柱組成
鋼板最大厚度達100毫米,長近50米
焊成五邊形後重量達1300噸
焊前要預熱,焊後要保溫
塔架的高度較高
所以這部分的作業則使用了
吉尼較大高度的臂式高空平台
吊車負責起吊,高空平台負責焊接
無限接近燈柱,進行燈具的安裝
連接隧道的入口處則使用了Genie S-65
指示牌的安全使用的是12米級的Genie S-40直臂式高空作業平台
運輸船上仍然能看得到吉尼的影子
高效、靈活、安全,高空作業平台以它突出的優勢必然會越來越多地受到施工方的重視與青睞,吉尼也將緊跟時代的步伐,堅持以客戶為先的企業理念,為解決更多的高空作業難題、助力更多項目的建設而努力。(本文來自特雷克斯吉尼高空作業平台)
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“以大為美”本質上是一種權力美學,似乎是中國人更偏愛的方式。但在這個“以大為美”的時代,Genie GS-1932 卻以“精而實用,精而專業,精而尖端”的特色突破傳統,在眾多競爭品牌中獨占鼇頭。
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