寧波與杭州間未來將再增加一條高速公路大通道。杭甬高速複線寧波段一期開建啟動現場會6月26日上午在餘姚小曹娥鎮舉行，隨著橋梁樁基試樁，這意味著杭甬高速複線寧波段一期開建啟動。同時，這也是我市“大腳板走一線，小分隊破難”專項行動確定的又一重點項目。

目前，寧波至杭州隻有一條高速公路通道——杭甬高速，這條1996年全線通車的高速也是浙江省內首條高速公路，同時也是目前省內最為繁忙的高速之一。

在最新的《國家公路網規劃（2013年—2030年）》，杭甬高速公路複線成為了重要內容，其中寧波段一期工程是寧波舟山港和上海國際航運中心的重要疏港線，是重要的安全應急和國防戰備運輸線，也是我市高速公路網規劃“二環十射四連四疏港”中的“二環”重要組成部分。

杭甬高速公路複線寧波段項目全長55.833公裏，分為東西兩段，設計時速120公裏，采用雙向六車道標準，整體位於目前杭甬高速的北麵。

其中，東段線長40.518公裏，起自鎮海區威海路，沿規劃圍墾區外側200米海域向北延伸，上跨金塘大橋，斜穿鎮海泥螺山圍墾區，後轉向西北進入慈溪境內，經慈溪濱海經濟開發區、現代農業開發區後，於附海鎮北側接杭州灣跨海大橋南岸接線。共設威海、濱海、澥浦、龍山、慈東、附海、新浦東7座互通式立交及服務區1座。

西段線路長15.315公裏，起自起點為庵東互通，向西偏南方向西行，設庵東西互通，經過慈溪庵東鎮、周巷鎮，終於餘姚市小曹娥鎮，接慈溪—餘姚高速公路，並預留二期工程紹興方向接口。該段路，共設庵東、庵東西、小曹娥3座互通式立交。

將與杭州灣跨海大橋、舟山連島工程及嘉紹大橋三座大橋相連市交通委相關負責人表示，作為長三角及浙江省內經濟最活躍的區域，杭甬高速複線寧波段一期工程建成將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離，極大方便杭州灣沿線，特別是餘姚西部、慈溪北部等地市民的高速出行。

在複線全部建成後，不僅寧波又多了一條通往紹興及杭州的公路大通道，沿線餘姚、慈溪市民上高速去往杭州、上海及江蘇等地也會更加方便。

而同時根據規劃，杭甬複線還將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接，與現有的杭甬高速相比，是真正靠近杭州灣水域的環杭州灣高速公路。本項目的建成，對完善國家高速公路網和寧波舟山港集疏運網絡，暢通寧波對外通道，促進浙江省海洋經濟發展示範區等國家戰略的實施具有重要意義。

7大重大交通項目均已製訂破難方案作為市交通委牽頭的“大腳板走一線，小分隊破難題”7個重大交通項目之一，工程的開建啟動還被賦予了更多的內涵。其他6個重大交通項目還有：

滬嘉甬鐵路建設項目；

建設甬舟鐵路和都市圈城際鐵路；

象山灣疏港高速昆亭至塘溪段工程；

沈海高速連接線新橋至石浦段（石浦連接線）工程；

金甬鐵路寧波段（含動車所）建設工程；

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目前，這些項目均已製訂了破難實施方案，列出了項目推進的難題，成立若幹個破難小組，細化了任務，落實了各項責任，掛圖作戰，排出了破難時間節點，目前各項工作均在緊鑼密鼓推進中。(本文來自中國公路網)