【中國路麵機械網訊】(通訊員 劉國華)一點小改造,解決老難題。
5月26日下午,為有效預防機車運行過程中因乘務員誤操縱造成風壓過大導致密封墊作用不良引發列車管漏風,中國鐵建中鐵十五局集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處檢修工隊、技術部門強強聯手,共同在朔黃鐵路黃驊港折返段檢修大庫製動間內完成了一項針對空氣管路密封性能的技術改造,又攻克了一項技術難關。
韶山4型機車,中繼閥是機車製動係統中的一個重要部件,起承上啟下的作用,通過控製列車管的風壓變化,間接控製機車或車輛的製動或緩解,而總風遮斷閥則是專為開啟或關閉總風缸向列車管供氣的通路設立。中繼閥與總風遮斷閥共同位於機車單節尾部的製動櫃中,在空間布局上,總風遮斷閥位於中繼閥正上方,二者通過各自的閥座對接貫通空氣管路。在設計上為保障氣路係統的氣密性,根據安裝要求必須加裝橡膠墊防止漏風。由於誤操作或者其他外因導致風壓過大就會造成密封墊受擠壓變形,凸出兩個閥座的安裝間隙,造成管壓泄漏。據相關記錄統計,因為機車在這方麵的設計缺陷,導致機車多次發生故障,甚至運行中曾兩次造成緊急停車,對行車安全帶來的極大的威脅,為運輸工作帶來了極大的不便。
朔黃鐵路運輸處針對此項機車設計缺陷集思廣益,在修程會、機車質量分析會上進行技術探討,經過多次的試驗驗證,最終決定在總風遮斷閥閥座與中繼閥閥座連接裝配後的非固定麵以安裝縫為中心線焊接一塊長120mm,寬40mm,厚度2mm的鋼板,如此便可避免橡膠密封墊凸出兩閥座的安裝間隙,有效地防止了漏風、泄露等現象的發生,有力地保障了行車安全,為企業挽回了這方麵的經濟損失。
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