淮南位於安徽省中北部，地處長江三角洲腹地，淮河之濱，素有“中州咽喉，江南屏障”、“五彩淮南”之稱，是中國能源之都、華東工業糧倉、沿淮城市群的重要節點，合肥都市圈核心城市。

“十三五”期間淮南市地區發展取得顯著成就，一批重大基礎設施項目相繼建成，淮南經濟發展後路強勁。細心的人們不難發現在淮南的各大施工現場總有熟悉的徐工金相伴左右。

淮南的高鐵梁廠內今天迎來的兩位重量級嘉賓徐工全地麵起重機XCD300和QAY300A，二位俠客一出場就帶給人一種西門吹雪和葉孤城在紫金巔對決的氣勢，原來兩位俠客今天的任務是要比試安裝450噸跨線龍門吊。

XCD300牽引輪式起重機作為全球首創的新概念牽引輪式起重機，曾風靡2014上海寶馬展，該車創造性地將牽引車的運輸功能與起重機的起重功能相融合，既具有牽引車的機動靈活優勢，又兼具起重機的大起重量特點。超強的起重性能、無線遙控技術、專有的拆裝解決方案體現了徐工集成化創新的產業優勢。能夠充分適應高原地區、丘嶺地區地形環境，可用於盾構機安裝、橋梁施工、1.0兆瓦風電場維護、石化建設等工況的吊裝。

QAY300A擁有靈活的驅動係統，采用3橋或4橋驅動自由切換，適應多種工況需求。超強的起重性能、穩定可靠的作業，智能的控製技術，專有的拆裝解決方案不斷突破行業新篇章。

還未開場兩位兄弟率先亮出了自身的看家本領，舉手投足間盡彰顯俠者風範！第一輪的比試是各自將重達65噸重的提梁機支腿吊至固定位置完成安裝，兩位俠客各自施展拳腳，伸展臂長30米，幅度11米幹淨利落平穩的完成任務，第一輪比試各自100分，不遠處的主人孫磊在心底默默給愛車打著分。

第二輪的比試是要采用吊高30米，幅度13米，協同合作將重達80噸的主梁吊至高空並實現與支腿、橫梁精準對接，由於起吊過程要保證主梁的水平就必須要求起重機同步，同時主梁吊至位置後要和支腿螺栓孔對正，這對兩台起重機的協同合作和各自的操作平穩性有著嚴格的要求。麵對高難度的施工要求兄弟二人自然是不敢怠慢，各自憑借自身優越的精準操係統，起升、伸縮、回轉在各自承擔40噸重的負荷下快速平穩地完成任務，兩位俠客的完美表現贏得了現場陣陣喝彩。

不遠處的主人——安徽同宇吊裝負責人孫磊對此次愛車的完美表現相當讚賞，好車就是好車，兩台車並列第一名回去給獎賞。

總有一些人在為淮南的發展默默地貢獻著，他們就是號稱“最艱苦的十大職業者”——吊裝人。孫磊自2009年進入吊裝行業就一直堅持使用徐工產品，在徐工16噸、20噸、25噸、80噸、160噸、300噸等15台利器的輔助下，讓他可以輕鬆快捷地與中鐵建、中交建等很多央企進行合作，由於自身的勤勞和不畏艱苦的精神，再加上徐工利器的輔助，孫磊和他的愛車雙雙成為淮南吊裝界的一顆耀眼明星。當問及徐工產品的表現時，孫磊質樸地回答“目前工程很多，好車就是好車，徐工吊車真好用”。言談舉止間孫磊不斷表露出他對徐工產品高性能、高品質的鍾愛。與此同時還不忘給我們展示愛車在各地的施工秀。

2017年將是淮南實施“十三五”規劃的重要一年，也是淮南推進供給側結構性改革的深化之年，當前淮南的發展仍處於可以大有作為的重要戰略機遇期，相信淮南定會牢牢扭住發展第一要務，保持戰略定力，搶抓發展機遇，開創“五大發展”的美好建設新局麵。(本文來自徐工起重機械)