記者從近日召開的交通運輸工作會議會上獲悉，截至2016年底，常州公路總裏程達9010公裏，每百平方公裏公路密度達206公裏，公路密度位居全省第二。高鐵裏程達129公裏，實現“長三角一小時、華北、華中、華南五小時”通達。今年，常州將完成交通基礎設施建設投資66.1億元，新建高速公路總裏程51.6公裏、國省和幹線公路221公裏，新建改建農村公路120公裏、農橋42座，綜合交通、平安交通、智慧交通、綠色交通、法治交通、民生交通都要取得新進展。

一批重點工程今年完工

今年，常州市委、市政府提出要借力沿江城市集群發展、錫常泰跨江融合等，提升城市地位，基本建成具有突出競爭力和影響力的區域中心城市，要求加快複工265省道金壇段、233國道金壇段、蕪申運河溧陽段航道整治、京杭運河橫林段等續建項目，三級航道網整治工程確保年內基本建成。

另外，穩定鎮宣鐵路線站位方案，鐵路綜合客運樞紐與鐵路同步規劃、同步建設、同步投運，加快京滬鐵路常州站一體化改造工程進度。長虹西路快速化改造、青洋路南延、武進大道、長蕩湖旅遊大道等項目年內建成通車。

同時，確保常宜高速公路、溧高高速公路、蘇錫常南部通道高速公路、南沿江城際鐵路、德勝河橋梁工程、360省道溧陽段、工業大道東延、茅山旅遊大道等新開工項目及早開工，從交通布局上引導常州中心城區加快建設現代化城區，金壇區全麵融入主城區發展格局，溧陽市加快崛起為寧杭生態經濟發展帶副中心城市。

機場港口農路加快建設

據悉，今年交通部門將加快建設一批事關民生、緊貼發展項目。例如機場方麵，將加快東航常州基地建設，確保年內建成投用;力爭開通越南、菲律賓、柬埔寨等國際航線航班;主動融入航空產業園發展，積極推動國際快件監管中心和聯檢口岸設施建設和跨越速運在常州國際機場建設華東分撥中心，建成進境冰鮮水產品指定口岸。

在港口建設方麵，將加快推進錄安洲4號碼頭竣工驗收和口岸開放;開通日本近洋航線。

在公路客運方麵，繼續鼓勵“互聯網+道路客運”，確保開通機場班線1條、機場定製客運1條、校園直通車6條、旅遊專線2條，試行包車運力動態調整機製。

此外，推進全省第2批“四好農村路”示範縣建設，爭取開工建設常工院、殷村、前黃公交樞紐站，改造提升快速公交1號線候乘環境，新辟高峰時段大站快線2條，延長6條途經商業區、工業區、重點鄉鎮公交線路的服務時間;加強常金公交一體化和快速公交2號線調整方案研究並適時啟動。

常泰過江通道加速突破

據悉，常州要借力沿江城市集群發展、錫常泰跨江融合，通過一係列交通重點工程，等提升城市地位，建設江蘇中軸崛起的橋頭堡和具有跨江聯動效應的戰略性中心城市。其中，圍繞城市群融合發展，不斷提升綜合交通運輸體係建設，常州今年將確保12個重大項目的前期突破工作。

例如，德勝河航道整治工程納入國家長三角高等級航道網規劃並具備全麵開工條件，蕪申運河溧陽城區段完成工可審查。常泰過江通道、常溧高速公路北延納入全省高速公路網修編，聯合泰州交通運輸局全麵啟動常泰過江公路大橋前期工作。華城路東延力爭開工建設，錫溧漕河前黃樞紐、沿江高速公路禮嘉互通、寧杭高速公路曹山互通具備開工建設條件，優化312國道、232省道快速化改造方案。

鐵路建設方麵，則穩定鎮宣鐵路線站位方案，鐵路綜合客運樞紐與鐵路同步規劃、同步建設、同步投運。(本文來自現代快報)