2月23日，雲南省“五網”建設重點項目集中開工儀式在昆明長水機場北航站區舉行。開工儀式上，陳豪書記宣布包括昆明長水國家門戶樞紐機場航站區改擴建工程、昭通機場改擴建工程在內的15項重點工程正式開工。

“航空網”是我省“五網”建設的重要一極，也是雲南麵向南亞、東南亞輻射中心建設的重要空中通道。本次先期開工的昆明機場航站區改擴建工程，具體情況為新建建築麵積為11.4萬平方米，空側處理能力將滿足1500萬人次旅客吞吐量要求的S1衛星廳候機樓。S1衛星廳候機樓采用“一”字型布局模式，配套66個停機位，其中近機位24個、遠機位40個、試車位2個;另將現有的6個(6E)遠機位改造為S1衛星廳的近機位，S1衛星廳建成後提供國內旅客空側候機和到港功能，其值機、安檢、行李托運和提取等功能通過增容改造現T1航站樓實現，建設連接T1航站樓和S1衛星廳的有軌電車係統來輸送旅客。

昭通機場改擴建工程主要分為站坪擴建及航站樓擴建兩個部分。站坪擴建以現有站坪為主，從四個方向、擴建麵積5400平米，擴建後站坪尺寸為159米長、79.65米寬，麵積將達到12665平米，總機位數達到4C級4個，能同時停放4架B737-800。航站樓擴建主要從現狀航站樓向南側進行擴建，擴建麵積1081平方米，擴建後航站樓總麵積可達3036平米，候機區座位數367個。同時，根據過工程總體實施方案，將對航站樓與站坪間的現狀綠地進行硬化，硬化後可新增各類機場服務保障車輛及工器具擺放場地5231平米，極大增強機動保障能力。

雲南機場集團黨委書記、董事長周凱在開工儀式上作了表態發言。他說，“五網”建設是事關全省跨越發展的戰略性、基礎性、全局性重大工作。作為“航空網”建設的主力軍、排頭兵，機場集團將以高度的緊迫感、使命感、責任感，盡全力抓好各項工作落實。一是堅持大格局、高站位，打造昆明國家門戶樞紐;將以構建雲南輻射中心核心交通樞紐的大思路、大格局、高站位、高標準，按照4條跑道、3個航站樓、兩個衛星廳，滿足年旅客吞吐量9500萬人次的規模加快推進昆明機場總規修編，以大規劃引領大建設、以大建設推動大發展，通過實施航站區改擴建、長水綜合交通樞紐等一係列基礎設施項目有效提高雲南民航發展硬實力，努力將昆明機場打造成為雲南省現代化綜合交通第一門戶，為推進輻射中心建設奠定堅實基礎。二是堅持大共識、新思路，構建全省機場網絡體係;將始終圍繞大局，咬定中心，從促進經濟轉型、帶動產業升級、提供公共服務、滿足百姓需求的高度出發，加快推進機場建設項目，著力構建布局合理、規模適度、功能完善、安全高效的機場網絡體係。三是堅持大力度，高品質，確保圓滿完成目標任務;“十三五”期間，機場集團承擔著新建6個支線機場、20個一類通用機場，改擴建10個運營機場、應急改造及遷建1個機場(即昭通機場)的工作;機場集團將充分發揮集團的專業經驗和技術人才優勢，增強工作力度，加快項目進度，以高標準、高質量、高效率完成航空網建設的各項任務。

昆明機場改擴建工程效果圖

昭通機場改擴建工程效果圖

近年來，圍繞“一帶一路”、“長江經濟帶”、“孟中印緬經濟走廊”等國家戰略，按照我省“五網”建設總體要求，機場集團通過不斷完善機場基礎設施建設，全麵提升機場運行保障效率和安全服務水平，努力拓展麵向特定區域的航線網絡，促進我省加速形成“國際化、廣覆蓋”的安全、高效、便捷、特色的“航空網”格局。“十三五”期間在基礎設施建設方麵，機場集團將以昆明機場門戶樞紐建設為核心任務，重點完成昆明機場東次跑道、二號航站樓建設以及配套工程建設，開展昆明機場西二跑道的前期研究;將加快麗江、西雙版納、芒市等機場改擴建工程，保障雲南機場次區域樞紐的打造;將加快推進大理、文山、騰衝、保山、昭通、臨滄、普洱等機場的改擴建工程;將建設紅河、怒江、丘北、元陽、蒙自、猛臘等機場。預計到2020年，雲南機場數量將達到20個，通用機場50個，其中一類通用機場20個。(本文來自國際空港信息網)