承德市日前公布剛剛獲得省政府批複的《承德市城市總體規劃（2016-2030年）》。根據該規劃，承德的交通將有大變化。
　　
承德將建設承唐、承張城鐵
　　
根據規劃，承德的空港將形成“兩支五通”的體係。“兩支”指承德民用機場、豐寧民用機場；“五通”指圍場通用機場、平泉通用機場、灤平通用機場、寬城通用機場、興隆通用機場。

鐵路建設將形成由高速鐵路、城際鐵路、普通鐵路三個層次組成的鐵路網絡。在京沈客專基礎上，規劃津承客專，以及承唐、承張城際鐵路；規劃承秦、興薊、四多3條普通鐵路。
　　
高速公路形成“一環十射雙聯”的體係。“一環”指城市外圍高速環線；“十射”指京承高速公路、承唐高速公路、承秦高速公路、承朝高速公路、承赤高速公路、承張高速公路、承圍高速公路、承平高速公路、承津高速公路、京錫高速公路。“雙聯”指赤呼高速公路、赤唐高速公路。
　　
承德將建設271條自行車道
　　
根據規劃，中心城區交通也將有大變化。
　　
規劃構建與城市空間形態和主要發展帶相適應的複合交通走廊，加強組團間交通聯係，優化組團內部道路網，優先發展公共交通，鼓勵綠色出行，創造良好的自行車和步行交通環境，構建各種交通方式轉換順暢“快捷、高效、安全、綠色”的現代化城市綜合交通網絡。
　　
優化中心城區道路網絡，完善快速路、主幹路、次幹路、支路四級道路係統。形成“五縱、六橫、兩環”的路網主骨架。到2030年，規劃路網密度8.97公裏/平方公裏。
　　
優先發展公共交通，形成以軌道交通為骨幹，快速公交和普通公交相結合的現代化、多層次公共交通體係。規劃公交站點300米半徑覆蓋率達到75%，500米半徑覆蓋率達到95%。城市公共交通分擔率不低於35%。
　　
完善慢行交通網絡，串聯景區景點、濱水岸線、城市公園等公共空間，構建服務市民日常出行、休閑健身出行和遊
　　
客遊玩出行的慢行交通係統。規劃324條步行道、271條自行車道。
　　
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多豐鐵路多倫至豐寧北（上黃旗）段開通運營
　　
承德將建設4條城際鐵路
　　
1月6日，記者從承德市地方鐵路部門獲悉，集客運、貨運為一體的鐵路運輸通道多豐鐵路多倫至豐寧北（上黃旗）段已開通運營，目前，該段主要運輸貨物以煤為主，客運將於今年開通。
　　
據相關負責人介紹，多倫至豐寧鐵路起自多倫站，終至我市豐寧天橋站，與既有天橋至虎什哈鐵路(虎豐鐵路一期工程）接軌，正線全長163.06km(其中，錫盟境內20.732km，河北境內142.328km），總投資55億元，截至目前，累計完成投資49.38億元，完成鋪軌144公裏，預計今年上半年全線貫通。
　　
據了解，多豐鐵路多倫至豐寧北（上黃旗）段的投入運營對下一步錫盟打通通疆達海大通道、貨物通達曹妃甸港，完善路網結構奠定了堅實的基礎。該條線路開通，將方便內蒙古的煤炭資源向我市各大發電廠運輸。此外，客運開通後，也將極大地方便兩地人的出行。(本文來自騰訊大燕網)