底盤配置:4×2驅動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,東風康明斯ISD180 50發動機(WHTC),軸距3800mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開關,二級燃油濾清器級數(整車一級,發動機一級),消聲器側置排氣口朝向側吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967),最高檔為超速檔,4.5T前橋,9T單級減速後橋,主減速比5.286,車架縱粱斷麵尺寸250×80×[7+4]mm,鋼板彈簧片數7/9+6,9.00R20子午胎,自動調整臂,東風科技ABS(4通道),半浮式駕駛室懸置,液壓機械翻轉,通道式儀表板,裝空調,無巡航係統,有遠程油門和PTO接口,有遠程油門轉換開關,無裝置。預留接口-供12版行駛記錄儀及北鬥終端使用。
(本文來自廈工楚勝)
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東風天錦國五壓縮垃圾車底盤配置:4×2驅動,D530平頭一排半標準頂駕駛室,東風康明斯ISD180 50發動機(WHTC),軸距4500mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開關,二級燃油濾清器級數(整車一級。
[詳情]底盤配置:D701-G型平頂豪華駕駛室,YC6JA180-50發動機,小八檔變速箱,4500軸距,車架250*20,前橋5噸後橋10噸,1000-20輪胎,ABS,下防護,行車記錄儀。
[詳情]底盤配置:國五,凱普特,脂玉白,軸距3308,駕駛室1730單排底盤,發動機YC4FA115-50,變速箱5A100(5TS40),前後橋1.8/3.5,輪胎7.00R16鋼絲胎,動轉、離合氣助力、ABS、排氣製動、電動窗、中控鎖。
[詳情]國五L係列駕駛室,軸距3800,玉柴發動機YC4FA130-50功率95千瓦,192mm等截麵截麵車架,前橋2.2噸,後橋5噸,7.50R16鋼絲輪胎,單排2030駕駛室,24伏蓄電池,帶空調,電動門窗中控鎖,有動力轉向,氣剎製動、無斷氣刹,有離合器助力,6檔變速箱,原廠ABS。
[詳情]12月4日,三一發往巴基斯坦的第二批40餘台設備正式裝箱發貨,參與中建七局在該國的各大項目施工。 據了解,今年6月,三一先後與中建七局簽訂兩批次《機械設備采購合同》,共銷售挖掘機械、混凝土機械、起重機械、路麵機械等各型設備一百餘台,合同金額近7000萬元。
[詳情]麵對競爭激烈的工程機械市場,柳工在國三4165平地機上提升配置,采用手自一體ZF變速箱,極大改善操作的舒適性,提高施工效率,體現智能操作給客戶帶來的便捷,得到客戶的普遍認可和好評。
[詳情]MC56-9液壓挖掘機通過對關鍵性能部件進口替代國產來提升產品核心件的可靠性,提高產品性價比,今天小編帶大家了解下該款產品的主要配置。 1、久保田V2607四缸直列水冷發動機,功率35KW/22rpm,符合國Ⅲ。
[詳情]親愛的鬥粉們,進入12月,全國大部分地區相繼宣布成功入冬,冬日裏冰天雪地的景象固然很美,但是較低的溫度對於需要長時間在戶外進行施工作業的機手們而言卻是一個大考驗,尤其是在北方地區的機友們。
[詳情]國五底盤,凱普特,工程黃,軸距3308,駕駛室1730雙排底盤,發動機YC4FA115-50,變速箱5A100(5TS40),前後橋1.8/3.5,輪胎7.00R16鋼絲胎,動轉、離合氣助力、ABS、排氣製動、電動窗、中控鎖。
[詳情]最大作業高度:16(米) 最大作業幅度:7米 最大起吊高度:8(米) 起吊質量:1000(kg) 工作鬥載荷:200(kg) 工作鬥作業人數:2(人) 回轉角度:360° 作業臂形式:折疊式三節臂 高空作業車廣範應用於工程建設。
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