(中華鐵道網通訊員 高琨揚)6月13日下午,中鐵十八局集團四公司南平聯絡線A6標管段內橋梁架設任務全部完成,這是繼5月13日T梁預製施工結束後,又一節點工程的順利完成。
南平聯絡線A6標段共有橋梁6座,需架設T梁470片,其中25米跨徑T梁20片、30米跨徑T梁335片、40米跨徑115片。該管段是典型的山區高速公路,地形險要、複雜、雨水較多,高空作業風險極高,並且6座橋梁將全線分割成多段,造成T梁運輸距離長,這些不利因素給運梁施工帶來困難。為此,項目部科學調配,加大資源設備的投入,租用2台架橋機,分別向大裏程與小裏程兩個方向,同時進行架設施工,避免了架橋機多次調轉方向,有效緩解了施工工期緊張的局麵。在T梁架設過程中,項目部重點抓好梁板高程及支座中心偏位等質量控製要點,在架設過程中每天安排專職安全員進行巡查,全力做好高空作業防護工作。
T梁架設施工的圓滿結束,為下一步橋麵係施工掃清了障礙,也為圓滿完成南平聯絡線年度施工任務奠定了堅實基礎。(本文來自中華鐵道網)
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