大直徑地鐵隧道盾構機“開拓一號”。

5月17日，由公司生產的山東省首台大直徑地鐵隧道盾構機“開拓一號”正式下線，即將鑽入地下為濟南軌道交通服務。

濟南市委常委、副市長蘇樹偉，山東省發改委副巡視員許竹升，山東省機械工業協會會長郭金明，山東省經信委裝備產業處處長王桂強、山東省科技廳高新技術發展與產業處副處長王同慶、濟南市國資委主任王嘉振等領導出席了下線儀式。公司董事長王伯芝、濟南軌道交通集團有限公司總經理呂傑、中鐵工程裝備集團有限公司董事長李建斌、中鐵十四局副總經理王紅衛、中鐵十局副總工程師周瑞澤等相關嘉賓參加了下線儀式，儀式由市國資委主任王嘉振主持。

王伯芝在致辭中首先對市委市政府對盾構機項目的支持表示感謝，衷心感謝各界人士一直以來對公司發展的關心和支持，也感謝公司所有員工為盾構機項目貢獻的心智和汗水，大家攜手共同為濟南市的城市軌道交通建設做出貢獻。目前還有5台盾構機也正在緊張有序生產中，將依托濟南重工現有的各類資源，迅速推進盾構機項目各項工作，並最終研發生產出適合濟南地質地貌條件的盾構機產品，滿足地鐵項目的工期和施工需求。

蘇樹偉在講話中講到在認真貫徹、認真落實十三五規劃，全力推進打造四個中心，建設現代泉城的開局之年，“開拓一號”山東省首台大直徑隧道地鐵盾構機研製成功並且下線，是濟南重工一件大事，也是濟南軌道交通的一件大事，更是濟南工業史上一件大事，向參與設備研發各級領導、各位專家、開拓創新的濟南重工全體員工表示熱烈祝賀，衷心感謝。R1線開始施工使濟南地鐵揚帆起航，盾構機的生產填補了山東盾構機生產空白，僅僅用了11個月時間，實現了研發製造下線，捍衛了山東製造業大省的榮譽，實現了老國企的又一次華麗轉身，盾構機本土化生產，大大降低了地鐵建設的成本，加快了地鐵建設的速度。今天盾構機的下線，是濟南重工加速發展的新起點，希望濟南重工未來發展研發出更多新產品，衷心希望省直、各位專家學者以及社會各界同仁一如既往支持濟南重工，對市場客戶表示感謝，企業要與與客戶攜手，共同解決使用過程中問題，同時通過市場體驗，推動產品性能的提升，支持濟南裝備製造業升級，濟南打造四個中心，建設現代泉城的目標一定會早日實現。

隨後參與下線儀式的領導嘉賓共同為“開拓一號”盾構機揭開麵紗，共同參觀了盾構機，詳細了解了盾構機結構以及使用情況，對公司能夠在短時間內完成項目表示讚賞，對公司未來發展充滿期待。

“開拓一號”這條機械巨龍，由刀盤、盾體、管片拚裝機、螺旋機、皮帶輸送機等10餘個部裝組成，刀盤直徑6.68米，設備總長85米，總重515噸，月挖約200米，是為濟南軌道交通量身打造的土壓平衡式盾構機，以適應濟南獨特的地質條件，即將在濟南地鐵R1線王府莊站施工區間，助力濟南軌道交通建設“提速”。(本文來自中國工業新聞網)