“國慶節前，麻崗山隧道的第二個洞已順利貫通，麻崗山隧道成為雅康高速公路第三個雙洞貫通的隧道。”10月12日，在雅康高速公路C5合同段項目部，有關工作人員告訴記者，進入9月中下旬以來，施工單位搶抓降雨少、施工條件好的“黃金施工期”，在保障安全和質量的前提下不斷推進項目施工進度，於國慶節前打通了麻崗山隧道第二洞，“這也是我們通過自己不懈的努力，獻給國慶66周年的禮物。”
雅康高速公路C5標段麻崗山隧道長245米。早在7月，麻崗山隧道就實現了單洞貫通，9月30日實現另一個洞的貫通。有關工作人員介紹，該隧道施工堅持“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則和“短、緊、快、勤”模式，克服了嚴重偏壓、沉降量大、初支變形大、穿越粉砂質泥岩等施工難題，確保了麻崗山隧道全線如期貫通，為按計劃實現雅康高速公路草壩至對岩段貫通奠定了堅實基礎。
在雅康高速公路建設麻崗山隧道實現雙洞貫通之時，C5標段的坎坡壩特大橋的建設也在有序推進中。相較一個多月前記者看到的建設場景，坎坡壩特大橋梁片架設的進度已明顯加快。據了解，目前坎坡壩特大橋下部結構施工基本結束，上部結構施工完成量已超過一半，1122.5米的坎坡壩特大橋已完成193片近600米的梁片架設，大橋雛形初現，預計11月中旬將實現貫通。
據了解，目前雅康高速公路草壩至對岩段項目施工有序推進，且明顯快於全線平均進度。按照計劃，這段項目將於2016年7月20日實現貫通目標。屆時，由成雅、雅樂、雅康高速公路過境段共同形成的、閉合的雅安城區“繞城高速”，將呈現在世人麵前。雅安“繞城高速”的建成，將提高交通流在整個網絡中運行的便捷程度，減少車輛繞行，提高轉換效率。從現實來看，城市環線在實際運營後，城市出入境和短途交通增長迅速，城市經濟發展對其依賴性也越來越強，並將逐步形成沿環線布局的城市經濟走廊與產業帶。(本文來自雅安日報)
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