9月25日，由中鐵二十三局二公司牡綏項目部施工的牡綏鐵路綏芬河站北貨場擴能改造工程竣工。 該工程是牡綏鐵路擴能改造工程二標段的控製性項目，任務繁重、工期緊迫、多工種交叉作業幹擾大、鄰近既有線施工安全風險高。

新建張唐鐵路距11月15日開通運營進入倒計時，中鐵十四局集團五公司張唐鐵路ZTSG-7標段線路工程已初具規模。這是該局管段繼7月28日完成本標段架梁5082片、8月13日214.5公裏雙線率先鋪通後，全力以赴突擊線路提前成型。目前該局管段線路進入道砟補砟、大機養道和焊軌最後一道程序的掃尾階段。

9月26日，由中鐵十九局集團等單位參建的寧波軌道交通二號線一期開通試運營，與一號線共同組成了寧波城市軌道交通的重要線網，寧波軌道交通開通的裏程達到了49公裏。 寧波軌道交通二號線西起櫟社國際機場站，東至清水浦站，串聯起機場、客運中心、鐵路寧波站。

日前，隨著最後一鬥砼的落下，十四局集團隧道公司南京寧高城際項目部梁場全線590片U型梁預製圓滿完成！ 提到U型梁，業內專家對其評價普遍是噪音更低、造價更省、景觀適應性更好。噪音少，U型梁兩側腹板可有效阻隔車輛輪軌在行駛過程中產生的噪音。

近日，二十局集團七公司攬獲蘭州新區宗家梁（棚改）安置房項目第一標段，總投資金額1.73億元。這是該公司積極開辟路外市場，在蘭州新區房建領域實現滾動發展的又一體現。至此，僅用一年多時間，該公司在蘭州新區房建領域累計承攬合同總額約5.5億元，以幹促攬成效顯著，房建市場滾動發展勢頭強勁。

9月24日下午，中國鐵建董事長孟鳳朝，執行董事、副總裁莊尚標（主持經理層工作）在昆明拜會雲南省委副書記、省長陳豪，雙方就進一步深化合作進行了會談。 長期以來，中國鐵建憑借雄厚的建設、經營、管理實力和良好的市場信譽，在交通基礎設施建設等方麵與雲南開展了廣泛深入合作，取得了明顯的成效。

9月19日，中交集團總裁陳奮健與肯尼亞總統烏胡魯肯雅塔共同出席了蒙內鐵路項目內羅畢南站綜合工程奠基儀式，並見證了中國交建與肯尼亞鐵路公司簽署內羅畢至納瓦沙標軌鐵路項目商務合同、蒙巴薩DongoKundu經濟特區商務合同。

9月2３日,二十五局集團喜中鄂北水資源配置工程1標，中標金額4.96億元，這是該集團首次以EPC形式中標的工程，也是該集團在水利市場的一次重大突破。 該工程為湖北省自主投資額度最大、受惠麵積最廣的重大水利工程，全長267公裏，總投資162億元。

日前，備受關注的蒙古國烏蘭巴托—呼席格宏迪新國際機場公路項目招標塵埃落定，中國中鐵(601390,股吧)四局憑借著強勁的企業實力和良好的工程業績一舉中標。這也是中鐵四局繼承建蒙古國第二公路並獲得該國建築最高獎後的又一個代表蒙古國最高建設水準的重點工程項目。

9月21日，中交天和與北京市政集團簽訂了北京地鐵16號線工程14標、18標4台6.56米土壓平衡盾構合同，合同總額超億元。 這是北京市場新盾構規格首次公開招標，競爭異常激烈。中交天和憑借過硬的自主研發技術和針對標段地質特點進行的設計而一舉中標。