近日,記者從南充機場了解到,南充機場航站區改擴建工程項目已獲省發改委批複,目前正在進行相關項目招投標工作,擬在2016年建成全新的機場航站區。
“南充機場現在的航站樓投入使用已10年有餘,目前無餐飲等服務區域、無登機廊橋,航站樓行李檢運、消防等係統及相關配套設施不完善,擴建迫在眉睫。”南充機場相關負責人介紹,去年12月南充機場航站區改擴建工程經省發展改革委審批通過後,已經開始進行項目招投標工作。
據了解,此次南充機場航站區改擴建工程總投資2.72億元,建設目標年為2025年,按滿足年旅客吞吐量100萬人次,年貨郵吞吐量6000噸、年起降10178架次設計建設。新建航站樓10000平方米;擴建2個C類機位的站坪;新建旅客停車場7500平方米;新建貨運站建築麵積1200平方米及配套建設生產生活輔助、消防救援、供水、供電等設施。
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近日,從周口港口物流產業集聚區管委會獲悉,目前,啟動的港口中作業區碼頭一期工程項目進展順利,開工建設的2個挖入式港池,12個1000噸級泊位正在進行樁基施工和港池開挖,預計今年年底建成並投入使用。
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[詳情]南疆首個通用航空機場——天鑫愛民用通航機場建設項目近日開工。 該項目位於阿克蘇地區新和縣,由北京天鑫愛通用航空有限公司投資建設,建設麵積1080畝,計劃年內完成飛行區道麵工程及航站樓工程建設,力爭明年5月完成行業驗收、試飛、通航程序審批,預計明年年底實現通航。
[詳情]近日,浙江省寧波市杭州灣新區通用航空機場正式獲省發展改革委批複,預計2017年建成運營。 浙江省機場管理局規劃建設處處長龔景校介紹,杭州灣新區機場一期將新建一條跑道,並建設飛行指揮塔台、航站樓、停機坪、機庫和導航等附屬設施,機場主要用於飛機產品試飛、海上旅遊、應急救援等。
[詳情]從湖北省交通廳港航局獲悉,在國務院批複的2015年度口岸開放審理計劃報告中,湖北省將新增花山(白滸山)、金口、漢南、黃岡唐家渡和鄂州三江5個水運口岸,總量由原來的4個增至9個。 十二五以來,湖北省港口集裝箱發展迅速,淨增集裝箱通過能力250萬標箱,港口集裝箱吞吐量連續多年保持近20%的增幅。
[詳情]備受關注的青島新機場建設有了新進展。記者14日從青島機場集團獲悉,青島新機場計劃在今年9月前正式開工建設,工期4年,2019年上半年工程全麵竣工。青島機場集團按照青島市委、市政府“規劃一流、建設一流、質量一流、效率一流”的要求,力爭使新機場在綜合交通、智慧機場、人文機場。
[詳情]民航局:未來15年全國將建1600個通用機場 《通用機場布局規劃》目前還並未下發,2000多個通用機場規劃的細化程度到底細到哪些縣有布點,還無法判定。如此大規模的規劃,其建設資金的來源也不明確。
[詳情]爭取今年年底前開工建設。新機場首期建設規模是客流量4000萬到4500萬,3條跑道,然後根據客流量增加,第二期再上3條,就是6條跑道,規模達到9000萬人次。 公車改革進展如何? 省級機關單位在6月30日結束。目前已經在征求各個廳局意見,初步方案已經有了,我們在給國家發改委報告。
[詳情]近年來,蘭州中川機場旅客吞吐量迅猛增長,發展航空經濟潛力巨大。牛錚超、陳江源、郝春魁三位委員在《關於規劃建設蘭州新區航空城發展航空經濟的提案》中,建議蘭州市應實施“1+3+20”和“1+10”雙模式,助力蘭州航空經濟發展。
[詳情]不到三個小時,就可以從達州直飛泉州。去年底,達州機場開通達州飛往泉州的航線,這也是達州機場開通的第六條國內航線。隨著市民出行越來越多地依靠空中通道,達州機場的遷建工作也進入了“讀秒時代”。
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