深秋的內蒙卓資，寒風瑟瑟見。10月13日，中交一公局華祥公司張呼鐵路三分部張家卜隧道進口成功實現了首模仰拱澆築。
張呼鐵路張家卜隧道進口首模仰拱澆築成功
張家卜隧道全長1212米，設計為雙口掘進。隧道地貌屬中低山丘陵地貌，地形起伏較大，施工難度巨大。隧道進口在前期的征地中遇到重重障礙，經過項目部領導通力協調，終於在9月12日正式開工，成為關鍵性節點工程的開始。
張家卜隧道進口首模仰拱成功澆築標誌著張家卜隧道進口具備連貫作業的條件，為後期的規範化施工創造了有利條件。目前，二襯台車已拚裝完成，正進行整修調試，二襯及仰拱施工班組資源配置已就位。張呼鐵路三分部領導統一部署、合理安排，緊鑼密鼓地趕在嚴寒來臨之前做最後的衝刺。(本文來自中交一公局華祥公司)
