歐六排放歐曼GTL超能重卡全球發布

導讀:礦用卡車,當地時間2014年4月8日,美國印第安納州哥倫布市康明斯技術研發中心,來自中美兩國環保部門人士、汽車及發動機界的專家,共同見證了歐曼GTL...

當地時間2014年4月8日,美國印第安納州哥倫布市康明斯技術研發中心,來自中美兩國環保部門人士、汽車及發動機界的專家,共同見證了 “歐曼GTL超能版全球發布”儀式。在發布會現場,還舉行了中國福田汽車集團與美國康明斯“聯合開發歐六排放及LNG清潔能源載重汽車項目”簽約儀式。此次麵向全球高端市場的歐曼GTL超能版重卡全球發布,作為中美清潔能源戰略合作的階段性成果,即將拉開中美清潔能源合作的新序幕。

而就在兩個月前的2月15日,到訪中國的美國國務卿克裏曾經參觀了北京福田康明斯工廠,並在現場發表了強調中美加強氣候變化合作意義的重要演講。 “我剛剛參觀了這個讓人驚歎的工廠”,結束參觀後,克裏給出了這樣的評價,“我們能邁出的重要一步就像你們在福田康明斯所做的一樣,生產更清潔的動力。”

“風向改變的時候,有的人會築牆,有的人會做風車。”麵對日益嚴峻的環境挑戰,中國和美國不但做了風車,還聯手用新技術、新產品來改善天氣和環境。2013年12月中美發布《關於加強中美經濟關係的聯合情況說明》,就載重汽車燃油效率標準加強交流以減少溫室氣體排放,推進實施載重柴油車清潔行動計劃,減少PM2.5排放,並顯著改善空氣質量和氣候狀況。

當天發布的歐曼GTL超能版載重汽車,就是一款由中國福田汽車、德國戴姆勒、美國康明斯全球汽車業三強聯手打造,基於歐洲標準設計,針對歐美高端市場定向開發的節能環保高端重卡,排放達到歐六標準。福田汽車集團總經理王金玉在發布會上說到:“歐曼GTL超能版充分發揮了中國福田汽車在市場、管理、成本控製方麵的優勢,吸收了美國康明斯領先的發動機技術和質量管理方麵的優勢,承襲了德國戴姆勒在整車技術與製造管理方麵的優勢,從一開始就定位於世界級高端重卡。” 

在充分研究和滿足全球用戶需求的基礎上,歐曼GTL超能版在低油耗,低運營成本,高安全、高舒適、高出勤率方麵實現了5大開創性突破,滿足歐盟、北美主流市場需求,主要高端牽引車,以歐6產品為主,同時,拓展巴西、墨西哥、俄羅斯等發展中國家市場,力求在全球高端重卡市場占據一席之地,改變中國和世界重卡的格局。

在當天的發布會上,福田和康明斯基於整車平台聯合開發的超能動力發動機也閃亮登場,這款重型發動機不僅匹配高端重型載重牽引車,而且還將匹配全驅車、泵車、礦用自卸車、大噸位輪式起重機等係列產品。在其規劃中,福田汽車將聯合康明斯和福田戴姆勒共投資20億元,分別坐落在巴西和中國的製造基地,其年產能將總共達到6萬台。

有理由相信,在中外三方的共同努力下,GTL超能版重卡將以突破性的創新科技改變曆史,重塑性能與價值的新標準。這款全新重卡的上市,將為降低能耗、提高地區間空氣質量發揮積極作用。業內專家評價認為,超能動力發動機和歐曼GTL超能版重卡是中美清潔能源合作領域的重要突破,是中美應對氣候變化企業間合作的務實典範,對加強載重汽車燃油效率標準、減少溫室氣體排放、改善全球空氣環境有顯著成效,必將以清潔能源技術開發與應用,引領全球重卡市場發展的新潮流。

可以預見,此次發布會,將以突破科技的全新清潔能源重卡產品,翻開中美清潔能源戰略合作的新篇章,並為中美聯手改善環境開創新的未來。

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