為進一步加快實體工程推進步伐，解決隧道開挖和後續仰拱施工之間的矛盾，嚴格隧道施工安全步距。近日，中交一公局二公司滬昆客專項目格衝隧道施工采用自行式移動仰拱棧橋作業。
施作仰供對掘進幹擾一直是國內隧道鑽爆法施工中未能解決的大難題。相比於目前常用的簡易棧橋仰拱施工，自行式移動仰拱棧橋解決了傳統式棧橋上掌子麵開挖支護施工與仰拱施工同時進行的問題，掌子麵所施工的工裝料具可以從棧橋上通過，下部施工不受影響，為棧橋下部施工人員提供了舒適的環境，同時投放的勞動力減少了一增，大大提高了施工生產效率。
格衝隧道長6263m，作為滬昆客專貴州段“7隧2橋”控製工期工程之一，自行式移動仰拱棧橋的使用對加快施工進度、降低成本，保證施工安全，確保隧道如期貫通起著重要作用。目前，該法已在項目全線推廣。
