8月30日，路桥建设承建的京沪高铁六标段青阳港系杆拱桥顺利合龙，成为中交管段首座先拱后梁法施工合龙的系杆拱桥。
该桥是中交京沪高铁项目重要控制性节点工程，全长100米，跨径96米，总宽度为17.1米，上部结构有效施工时间仅4个半月。路桥建设项目部克服工艺复杂、环水保要求高等困难，科学组织施工，合理配置资源，确保了整体工期。
施工过程中，项目部坚持“安全第一、质量至上”的宗旨，严格落实安全生产责任制，积极开展水上作业安全演练，不断提高全员安全意识和应急救援能力，实现了安全生产无事故。同时严把工艺质量关，加强源头控制，严格落实质量责任制，确保了工程质量符合设计规范要求。
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