大運和廣汽日野自卸車哪個好

大運集團有限公司（前身為山西通達（集團）有限公司）創建於1987年，位於山西省運城市空港經濟開發區，是集摩托車、電動車、商用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易，房地產開發，物流配送，工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團，位居全國民營企業500強和山西省百強民營企業之列。集團現有員工10000餘人，總資產逾80億元，旗下擁有25個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務網點 ，產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區。 集團年產摩托車40多種型號、200多個品種、150餘萬輛，年產摩托車發動機200餘萬台，具有自主知識產權的“大運”摩托相繼榮膺2008年北京奧運會、殘奧會摩托車獨家供應商資格。 2004年以來，集團在“布局南北、挺進全國、走向世界”的戰略規劃指導下，發力進軍商用汽車領域，培育壯大新型主導產業，投資建設的山西大運汽車製造有限公司於2009年10月正式投產，一期工程設計產能為年產重卡5萬輛，年產值150億元；二期工程達產後將形成年產10萬輛以上的規模，年產值可實現300億元以上。2009年3月，集團成功收購四川銀河汽車集團有限公司，組建成都大運汽車集團有限公司，2010年7月，集團成立湖北大運汽車有限公司，形成三足鼎立的卡車產業布局。 2004年開始以“高起點規劃、高質量打造、高品位體驗”為定位致力於房地產開發，在廣州開發建設以“生態環保”為主題的綠色高檔住宅社區——“大運家園”，積極倡導“創造優質生活、開創舒適空間”的開發理念，同時在山西運城打造占地900餘畝的“大運公園城”，開發的“外灘首府”和“外灘璽園”作為國家A級康居示範社區，在運城業界獨樹一幟，贏得了社會各界人士和廣大業主的普遍讚譽。 多年來，大運集團在遠勤山董事長的領導下，不斷創造著新的奇跡，持續實現著新的跨越，集團現已獲得各種授權440餘項，國內外注冊商標417件，國家名牌產品1個，省級名牌產品3個，國家科技進步二等獎1項、省級科技進步獎一等獎1項，“大運DAYUN”、大運“”商標先後被國家工商行政管理總局認定為中國馳名商標。2011年，時任黨和國家領導人溫家寶、李長春先後蒞臨大運集團視察指導，分別對企業的發展給予了充分肯定並寄予厚望。 站在新的曆史起點上，大運集團始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業文化，成為對社會貢獻最有成就的企業”的發展目標，以振興民族汽摩工業為已任，立誌打造國際知名品牌，實現“馳騁世界、運行天下”的偉業！

廣汽日野汽車有限公司（下稱廣汽日野）是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設立的合資企業，成立於2007年11月28日，注冊資金15億元，按照“一個項目、二個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車製造有限公司。從化基地主要生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌係列輕卡和驅動橋等關鍵總成，計劃首期形成年產重卡2萬台、輕卡3萬台的規模。沈陽基地則在保留現有商用客車係列產品的基礎上引進日野多功能量產商用客車，計劃年產客車整車4000輛、底盤5000台。 廣汽日野產品引進日本日野先進技術，針對中國市場進行全新設計和開發，采用先進的新技術、新材料、新工藝，為重卡係列產品的先進性、可靠性提供了完美的品質保證，成功地促進了日野核心技術與當今國內卡車最先進製造技術的全麵結合，品質與日本日野同步，打造出世界一流商用車。 2009年9月21日，廣汽日野從化工廠正式竣工投產，首款700係列重卡成功下線。2010年11月，廣汽日野國Ⅳ牽引車順利通過香港環保署廢氣和噪音排放型式核準認證，獲得在香港上牌運營的資格；廣汽日野700係列重卡6×4牽引車和混凝土攪拌車在第三屆中國國際卡車節油大賽中分別獲得了各自組別節油冠軍，驗證了廣汽日野重卡低油耗的節油特性。憑著高可靠性、高出勤率、低故障和高性價比等產品特性，以及貼心周到的售後服務，廣汽日野在國內商用車市場樹立了良好的口碑，自下線不久便贏得眾多客戶的青睞，迅速得到市場的認可。 在環保建設方麵，為了實現汽車、社會和人類地球的和諧發展，公司成立以來，始終不渝地貫徹“綠色生產，環保工廠”的發展理念，積極開展各項環保工作，引進世界先進的生產設備和尖端技術，對生產過程中產生的“廢氣、廢水、噪音”等方麵都進行了嚴格的控製，力求達到嚴格的環保管理和綠色生產標準。 廣汽日野以創建世界級商用車企業為宗旨，以提供用戶滿意的產品為己任，為中國商用車行業作出積極貢獻。