全進和陝汽泵車哪個好

全進集團由全進重工業(株)和全進CSM組成，全進重工業(株)是韓國知名品牌的混凝土機械製造公司 ，其混凝土泵車產品在世界混凝土市場享有很高聲譽。全進CSM是專門製造生產特裝車輛的企業。 全進重工(天津)建築機械有限公司是全進集團的全進重工業(株)於2005年3月，在中國天津塘沽海洋高新開發區設立的一個分公司，目的是為了開拓全進泵車在中國的市場以及更好的滿足已購買全進產品的中國客戶在產品技術支持和配件供應等方麵的要求。公司注冊資金為250萬美元，占地5600多平方米，建有行政辦公樓和生產維修車間，已於2006年4月27正式竣工，標誌著全進重工已經全麵進入中國建築機械行業。新工廠具有生產、銷售和研發功能，現在新工廠已經正式投入使用。 全進重工業(株)借助天津濱海新區的發展，進一步擴大在中國的市場的影響力，又進行了二期工程的投資 ，預期投入800多萬美元在新工廠附近購買22000多平方米的土地，預期在09年進行開工建設。 全進重工業(株)自1994年以來，通過自主技術開發了從臂架高度從25至63米一係列混凝土泵車車型 ，在韓國泵車市場早已確立了銷售第一的地位，並且全進泵車以其卓越的安全性能和技術水平已經得到世界各個地區的肯定和認可 ，現在全進產品生產量的百分七十用於出口。 全進重工業(株)一向重視技術開發和產品質量，998年設立全進技術研究所，2001年獲得了歐洲安全(CE)認證和韓國安全(S)認證 ，2005年所有係列產品獲得了中國的3C(CCC)認證。

陝西汽車集團有限責任公司(簡稱陝汽)，總部位於陝西省西安市，前身是陝西汽車製造廠。1968年奠基興建，1970年建成並成功試製出第一輛“延安”SX250型重型軍用越野車，徹底結束了我軍“有炮無車”的曆史。建廠至今，共生產各類汽車60餘萬輛，為我國國防建設、國民經濟和社會發展做出了重大貢獻。“延安”重型軍用越野車先後參加了35周年、50周年和60周年國慶閱兵儀式，受到國務院和中央軍委的多次嘉獎。 四十多年來，陝汽已發展成為占地620萬平方米、資產總額292億元、從業3.3萬餘人的國內大型汽車企業集團之一。企業主要從事商用車和汽車零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和金融業務，是國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業，也是我國西北地區最大的製造型企業和唯一的新能源商用車生產企業。企業綜合實力在中國500強企業中位居第250位，在中國機械500強企業中位居第24位。2011年，陝汽產銷各類汽車12萬輛，實現銷售收入310億元，其中重卡實現10萬輛銷售，出口汽車1萬輛，出口總量位居行業前列。 近年來，陝汽推進服務型製造模式，加快技術創新，充分發揮產學研合作優勢，企業自主創新能力和核心競爭力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、新能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發動機及汽車零部件等多品種、寬係列的產品格局。並擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、福家等自主品牌。 在新能源領域，陝汽成功開發出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動力、電動微型車和低速純電動車型等新能源汽車產品，純電動碼頭牽引車、超強版的CNG、LNG牽引車已開始批量投放市場。天然氣重卡市場份額超過50%，居國內第一。 經過多年的積澱，陝汽培育了以“德文化”為核心的企業文化體係，形成了“德贏天下，服務領先，品質成就未來”的經營理念和 “以人為本、創優報國、追求卓越”的核心價值觀，健全現代企業製度，建成了以西安重卡、客車基地，寶雞中卡、蔡家坡微型車、專用車和零部件基地為核心的商用車產業體係，生產基地覆蓋西北、華北、華中、華南、西南等地，形成了布局合理、輻射全國、麵向海外的開放式發展格局。 展望未來，按照“做強重卡，做大商用車，培育新的增長點，實現可持續發展”的戰略，陝汽將加快產業結構調整步伐，在繼續做好重卡發展的同時，力求在中卡、大客車、微型車、關鍵零部件及專用車方麵取得更大的發展，形成重、中、輕、微以及大客車等產品係列的科學組合，到“十二五”末實現汽車產銷50萬輛以上(其中重卡20萬輛、中卡5萬輛、大客車1萬輛、微型車25萬輛)、銷售收入突破800億元的宏偉目標，把陝汽建成國內一流、國際化的商用汽車企業集團。