濟南重汽和內蒙古北方重工自卸車哪個好

中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全麵引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2001年改革重組後的中國重汽正式成立，經過十多年的發展，已經成為國內外知名的重型汽車研發製造企業集團。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平台;2009年成功實現與德國曼公司戰略合作，曼公司參股中國重汽(香港)有限公司25%+1股，中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。 改革重組以來，中國重汽始終堅持自主創新，大力實施技術領先戰略，以自主知識產權構築企業核心競爭力，是中國汽車行業擁有最多的企業。中國重汽技術發展中心是全國第一批國家級企業技術中心，擁有“中國實驗室國家認可委員會”認可的檢測實驗室，具有整車、發動機、零部件、材料工藝等全方位的研發和檢測能力，擁有各種加工、試驗、測試等高、精、尖設備，發動機、整車、部件振動、強度測試等設備均達到世界先進水平。2009年，經國家批準，國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔著我國重型汽車行業技術研發、應用示範、成果推廣和技術服務的作用。 中國重汽主要組織開發研製、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、改裝車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤，整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司，發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司，形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為我國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業。中國重汽製造國內先進水平的D10、D12柴油發動機，T10、T12燃氣發動機，國際先進水平的MC11、MC13、MC05、MC07歐Ⅱ-歐Ⅴ排放的發動機，功率覆蓋140-560ps;世界級水平的係列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式製動器;係列化的單中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成具有世界先進水平的發動機、拉式離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。中國重汽還擁有3條自動化車身衝壓線、8條駕駛室焊裝線、12條駕駛室塗裝線以及9條整車裝配線，裝備達到國際先進水平。 中國重汽在重型汽車行業具有明顯的技術和市場領先優勢，產品暢銷國內外，出口世界90多個國家，被國家發改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地。企業還先後被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號。2011年被評為全國文明單位。 中國重汽“十二五”的發展目標是：努力打造百萬輛級商用車能力的企業，到十二五末，重卡技術質量能力達到世界先進水平，其他產品創國內一流;主產品線拓展至以重卡產業為主導，中、輕、客、特全係列商用車，力爭進入世界五百強。

內蒙古北方重工業集團有限公司，始建於1954年， 是國家“一五”期間156個重點建設項目之一，隸屬於中國兵器工業集團公司，是國家重要的火炮研發生產基地、國家高強韌炮鋼研發生產基地、中國礦用汽車研發生產基地。 公司始終堅持服務國家國防安全和國民經濟發展兩大使命，遵循軍民融合發展，形成了防務裝備產品、特種鋼及延伸產品、礦用車等工程機械產品三大核心業務。公司研發、製造的大量武器裝備列裝陸、海、空部隊，在多次國慶閱兵儀式上接受了黨和國家領導人及全國人民的檢閱。以大口徑厚壁無縫鋼管為代表的特種鋼及延伸產品，達到了世界先進水平，已應用於國內近百台亞臨界、超臨界和超超臨界火電機組的四大管道，是“中國製造2025”強基工程的中標產品，是國家能源局確定的國產化示範產品。礦用車等工程機械產品已銷往全球63個國家和地區，遍布國內外500多個大型礦山和重點水利水電等工程，銷量居全球前三甲。 “敬天愛人者成”。在履行好國家賦予保軍使命的同時，公司將始終順應市場需求、把握市場規律，以實現客戶、員工、股東和社會的價值為目標，牢固樹立創規模化價值的發展理念，健全完善規範化管理的現代企業製度，改革構建適應市場化運作的體製機製，積極推進數字化企業建設，努力打造陽光、開放、高效的現代化企業集團。