通亞汽車和奧馳汽車泵車哪個好

山東梁山通亞汽車製造有限公司是原國家經貿委（現國家發改委）批準的汽車改裝定點生產企業，也是首家進入汽車改裝《公告》管理的民營企業。公司集產品設計、科研開發、生產銷售為一體，主導產品有“通亞達”牌係列半掛車、自卸車、油罐車、粉粒物料運輸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、道路清障車等各種專用車、特種車。 公司現占地麵積1100畝，總資產4.6億元。公司現有員工1000餘人，其中具有高級技術職稱的128人，中級技術職稱26人，大中專畢業生和有專業文憑人員167人。擁有國內一流的數控切割機、自動焊機、大型折彎機和拚板機、罐體自動焊接翻轉機、省內最大的整車通過式拋丸機、21米超大噴漆、烤漆房、瑞士四輪定位儀等國內先進的生產線及現代化的工裝設備、檢測設備1200餘台套，生產的八大係列，100餘種產品已全部通過國家級技術鑒定，達到國內領先水平。產品銷往國內二十餘個省，500個市、縣區，部分產品出口5個國家和地區，中國掛車（專用車）生產基地的拓荒者，山東省優質產品生產基地的龍頭骨幹企業。 公司先後通過中國質量認證中心CCC認證和ISO9001：2008質量管理體係認證，壓力容器安全定點生產企業，罐式車已取得國家生產許可證。“通亞達”牌獲山東省著名商標，通亞達產品半掛車、散裝水泥車、運油（加油）半掛車獲山東省名牌產品，道路清障車獲“山東省科技成果”，榮獲山東省質量協會“山東省標誌產品”稱號，公司被認定為山東省“高新技術企業”，山東省機械工業辦銷售收入、上交利稅“100強企業”、“山東省消費者滿意單位”、濟寧市“功勳民營企業”等榮譽稱號。 開拓創新，實現通亞公司跨越式的發展，永不滿足，永不停息的通亞人，勇敢創造通亞公司輝煌燦爛的明天。 梁山通亞重工機械有限公司是生產拖式混凝土輸送泵、車載泵的專業公司，是山東梁山通亞汽車製造有限公司的子公司，位於中國專用車產業基地----梁山縣拳鋪工業園區。 公司占地麵積60000m，總資產5000萬元，員工150餘人，其中具有高級技術職稱的25人。公司擁有國內一流的數控切割機、折彎機、剪板機及鏜床、車床、鑽床等高、精、尖的生產、檢測設備100餘台套，還有國內最新型的噴漆房、烤漆房，通亞重工是生產泵車的理想專業廠家。 通亞重工機械有限公司，為了開發高技術含量的產品,引進了德國博士力士樂公司、德國哈威公司、德國西門子公司、法國施耐特公司、日本三菱電器公司的技術，並合作開發生產了拖式混凝土輸送泵、車載泵、泵車等係列產品。該產品己全部通過國家級技術鑒定，達到國內領先水平。 近幾年來，通亞重工始終秉承“製造一流產品，創造一流團隊，鑄造一流企業”的宗旨，不但率先通過了中國質量認證中心CCC認證和ISO9001:2000質量管理體係認證，還憑借其嚴格的管理，精湛的技藝，精工的製作，完善的服務使生產的產品暢銷國內二十餘省、市、自治區，並深得囯內廣大客戶的好評。 通亞重工總經理楊奉欽熱忱歡迎海內外客商遊覽梁山、選擇質優價廉的通亞重工混凝土輸送泵車。

2013年 4月25日，奧馳汽車全新品牌標識發布儀式在五征會展中心盛大舉行。發布儀式現場，一千多名與會嘉賓、奧馳汽車經銷商、媒體記者等共同見證了奧馳這一全新品牌在近幾年的發展曆程與輝煌成果。隨著中國汽車技術中心主任趙航，中國汽車工程學會理事長付於武解開奧馳品牌新標識的神秘麵紗，奧馳品牌的未來發展戰略也隨之發布。 4月25日，奧馳汽車新標識發布。中國汽車技術中心主任趙航，中國汽車工程學會理事長付於武為奧馳汽車新標識揭彩。 4月25日，三款奧馳物流汽車新產品發布，進一步豐富了產品種類。 2012年 5月14日，奧馳汽車入選由中國機械工業質量管理協會、中國機械工業聯合會機經網聯合公布的《名、優、新機電產品目錄》。 2月6日，奧馳1700係列運輸型工程車發布，采用最受用戶歡迎的槽鋼鉚接車架和名優發動機，極大地滿足了市場需求。 2011年 9月13，奧馳汽車批量出口非洲。 4月21日-28日，以“創新•未來”為主題的第14屆上海國際汽車展覽會在上海舉辦，五征集團攜旗下四款“奧馳”載貨汽車參展，展示五征汽車研發實力和產品水平，展示五征發展汽車的雄心壯誌和取得的成就。 2010年 12月7日，“2010年度車型”評選活動在北京梅地亞中心隆重舉行。奧馳2000車型憑借過硬的性能指標力壓群雄，摘得輕卡類年度車型桂冠。 8月28日， “奧馳”1700和“奧微”1500兩款汽車新產品在2010年中國水上運動會開幕式上發布。 6月27日 奧馳汽車隆重亮相第二屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會。 4月23日，“暢想綠色未來”2010北京汽車展覽會在北京展覽館天竺新館開幕，奧馳汽車攜旗下多款車型亮相車展。 2009年 5月24日上午八時五十八分，奧馳係列載貨汽車投產下線，國家、省行業部門、市、縣有關領導、專家以及來自全國各地的1500多名經銷商和配套商代表出席了剪彩儀式。奧馳汽車的投產下線也標誌著五征集團正式進軍汽車行業。