臨工裝載機發動機高溫問題處理指南 在高溫天氣或長時間連續工作的情況下,臨工裝載機發動機可能會出現高溫現象。這不僅會影響機器的性能,還可能對發動機造成損害。因此,了解並正確處理發動機高溫問題對保持裝載機的正常運行至關重要。 一、檢查冷卻液 冷卻液是發動機散熱的關鍵。首先,確保冷卻液的量足夠,不足時應及時添加。其次,檢查冷卻液是否幹淨,若含有雜質或變色,應及時更換。 二、清理散熱器 散熱器表麵積聚的灰塵和雜物會阻礙熱量的散發,導致發動機高溫。定期清理散熱器表麵,確保其散熱效果。 三、檢查風扇和水泵 風扇和水泵的工作狀態對發動機的散熱效果有直接影響。檢查風扇是否轉動順暢,水泵是否有泄漏或異響。 四、避免長時間連續工作 在高溫天氣下,盡量避免裝載機長時間連續工作。在長時間作業後,應讓發動機適當休息,以降低溫度。 五、定期檢查和維護 定期對發動機進行檢查和維護,包括更換機油、清洗油路等,以確保發動機的正常運行。 通過以上措施,可以有效處理臨工裝載機發動機高溫問題,保證裝載機的正常運行。記住,定期檢查和維護是預防發動機高溫的關鍵。
優點駕駛室裏麵設計可以比較人性化。操縱杆設計合理容易操作。液壓係統也比較快。比起柳工50C的液壓還是能慢一點。本人開過;廈工,柳工,鄭工,徐工都是設計太垃圾。。總的來說這款車還是讓人比較滿意的。。。。。。
缺點沒有斷氣刹。沒有聽音樂的東西、。
建議希望把方向盤設計的低一點帶點斜度,在和柳工50C一樣把斷氣刹裝上。
2011-05-29 22:49 發表