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卡特挖掘機C9發動機是一款高性能的工業設備,其卓越的性能與耐用性在業內廣受好評。為了保證C9發動機長期穩定運行並發揮最佳效能,定期進行維護是至關重要的,其中一項關鍵的維護環節就是調整氣門間隙。氣門間隙是指發動機冷態下,氣門挺杆、凸輪軸與氣門之間的設計預留間隙,它直接影響到發動機的燃燒效率和使用壽命。一般來說,卡特挖掘機C9發動機的氣門間隙的具體數值會因不同的生產批次和型號有所差異,建議參照原廠提供的維修手冊獲取準確數據。通常情況下,進氣門間隙大約在0.20至0.30毫米之間,而排氣門間隙則可能設定在0.30至0.40毫米範圍內,但務必根據實際情況進行精確調整。請注意,任何對發動機的維修操作都應在專業技術人員指導下進行,以確保氣門間隙調整得當,避免因不當操作導致發動機性能下降或損壞。總結來說,對於卡特挖掘機C9發動機的用戶而言,了解並掌握正確的氣門間隙調整方法以及標準數值至關重要,這不僅是提升設備工作效率的重要途徑,也是延長發動機使用壽命的關鍵手段之一。
優點了解卡特電噴的,優點說不完。
缺點缺點是,屁股太高,後方視野不行,第一次接觸都不敢直接退。有攝像頭就好。重申油耗不是缺點,吃得多幹的多,油耗與力和效率成正比。
建議那個價格嘛。 可以低些麽? 300+太嚇人。
2014-03-30 12:14 發表優點挖機省油幹活有勁,大部分工況都能得心應手,質量效率這一塊沒得說。
缺點好東西當然貴,窗子玻璃防爆膜晚上會看不清楚。
建議以人為本,機械是為人所駕馭的,也是為人類服務的!謝謝
2020-03-07 07:50 發表