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卡特挖掘機大閘是該係列重型機械中的一個重要組成部分，其位置通常位於挖掘機駕駛室後部或者發動機艙附近，具體位置可能會因不同型號的卡特挖掘機而有所差異。在部分機型中，大閘設計在機器底部液壓係統的顯眼位置，便於操作員進行快速識別和調整。為了確保挖掘機的工作效率和安全運行，了解並熟悉卡特挖掘機大閘的具體位置至關重要。在維護或檢修過程中，一旦遇到卡特挖掘機大閘相關問題，如大閘開關不靈敏或無法正常控製流量，應立即按照廠家提供的使用手冊指導或尋求專業技術人員的幫助，及時定位並解決大閘故障。深入挖掘卡特挖掘機大閘功能的同時，我們也將不斷更新各類挖掘機模型的操作指南和技術支持，以滿足廣大用戶對於卡特挖掘機部件知識的需求，從而提升設備使用壽命及工作效率。總結來說，無論是從操作實務、維修保養還是提升設備性能角度出發，掌握卡特挖掘機大閘的位置及其工作原理都顯得尤為關鍵。
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優點這款車是日本全進口的 皮實 耐用 力氣大 行走力氣也特別的大 表麵油漆做的也很好不容易褪色 駕駛室跟卡特320的駕駛室一樣大 這是卡特307C的最大特點。全世界小挖機中的戰鬥機。整車鋼材用的很不錯底盤件特別耐用 。我手裏有兩台307C有其中一台1萬多了性能還是剛剛的 大小毛病都沒有這一點任何小挖機也比不了。這款車是所有全進口小挖機裏麵最便宜的 質量也是最好的。
缺點原廠配件太貴液壓泵噪音特別大 早期的307C還是比較省油的速度也快 後期的的307C由於廠家加厚了整車的鋼板車身加重所以導致油耗偏高 速度動作比起小鬆60-7來說有點偏慢 不過還好油耗比PC60-7還省一點呢～！不過現在卡特307D都是國內組裝的了不知道質量把握的有沒有以前的好了
建議把307C/D的鋼材用薄一點 不挨事的像神鋼那樣 這樣可以提高整車的速度、降低油耗 配件價格降低一點。挖機的價格雖然比小鬆 日曆貴一點點不過它的質量對的起這個價格.
2013-05-19 13:22 發表
路麵機械網友
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