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卡特挖掘機在施工過程中，有時會出現憋車的現象，這一問題不僅影響工作效率，還可能對設備造成潛在損害。究其原因，主要有以下幾個方麵：1.燃油係統故障：卡特挖掘機憋車可能是由於燃油係統供油不足或者噴油器工作不良導致的。如果燃油濾清器堵塞、燃油泵壓力不足或者噴油器霧化不良，都可能導致發動機動力輸出下降，從而引發憋車現象。2.液壓係統問題：液壓係統的壓力異常或流量分配不均也可能導致挖掘機憋車。例如主泵輸出壓力過高、控製閥組調整不當或者是液壓馬達出現故障等狀況，都會影響到挖掘機的正常運行。3.發動機控製係統故障：現代挖掘機配備先進的ECU（電子控製單元），一旦ECU出現故障或者相關傳感器（如進氣壓力傳感器、油門位置傳感器等）數據傳輸錯誤，可能會導致發動機功率輸出控製失準，從而引發憋車。4.排氣係統阻塞：排氣管路堵塞或是渦輪增壓器故障，會使得廢氣排放受阻，直接影響到發動機的進氣和燃燒效率，進一步導致憋車現象的發生。總結來說，針對卡特挖掘機憋車的問題，需要從燃油係統、液壓係統、發動機控製係統以及排氣係統等多個維度進行全麵排查與維修，確保設備能夠穩定高效地運轉。
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優點這款車是日本全進口的 皮實 耐用 力氣大 行走力氣也特別的大 表麵油漆做的也很好不容易褪色 駕駛室跟卡特320的駕駛室一樣大 這是卡特307C的最大特點。全世界小挖機中的戰鬥機。整車鋼材用的很不錯底盤件特別耐用 。我手裏有兩台307C有其中一台1萬多了性能還是剛剛的 大小毛病都沒有這一點任何小挖機也比不了。這款車是所有全進口小挖機裏麵最便宜的 質量也是最好的。
缺點原廠配件太貴液壓泵噪音特別大 早期的307C還是比較省油的速度也快 後期的的307C由於廠家加厚了整車的鋼板車身加重所以導致油耗偏高 速度動作比起小鬆60-7來說有點偏慢 不過還好油耗比PC60-7還省一點呢～！不過現在卡特307D都是國內組裝的了不知道質量把握的有沒有以前的好了
建議把307C/D的鋼材用薄一點 不挨事的像神鋼那樣 這樣可以提高整車的速度、降低油耗 配件價格降低一點。挖機的價格雖然比小鬆 日曆貴一點點不過它的質量對的起這個價格.
2013-05-19 13:22 發表
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