信息取自網絡，敬請自行核實。我們提醒您，本站僅提供信息，並概不負責準確性或真實性。建議您查閱多個來源以獲取全麵的信息。
以上內容取自網絡，不代表路麵機械網的觀點和立場，僅供參考，注意甄別。
三一汽車吊的自重是50噸，那麽就是說三一汽車吊的重量是50噸。這個重量是指汽車吊本身的重量，不包括任何外部配件或附加負載。汽車吊的自重通常會影響其承載能力和使用範圍。三一汽車吊作為一種大型起重機械，通常用於吊裝和搬運重物。它的自重對於其運輸和操作都有一定的影響。50噸的自重意味著這台汽車吊比較重，需要專業設備和操作人員來進行搬運和安裝。同時，重量也會影響到汽車吊的承載能力和穩定性，需要在使用過程中進行嚴格控製和操作。
優點工程機械講究的是經濟和耐用，三一的駕駛室老款的空間小，新款的視線差，尤其是75噸以下的回轉尾部設計是徐工和中聯n年前就淘汰的，鋼材質量差，支腿變形，大臂太軟，車身太重！現在還生產六邊行的主臂，還吹什麽技術和質量！
缺點整機保修兩年的口號簡直是扯蛋！
2012-10-24 14:50 發表
路麵機械網友
路麵機械網友
路麵機械網友
路麵機械網友