三一汽車吊33800kg是多少噸

三一汽車吊的吊重為33800kg,換算為噸則為33.8噸。

信息取自網絡,敬請自行核實。我們提醒您,本站僅提供信息,並概不負責準確性或真實性。建議您查閱多個來源以獲取全麵的信息。
以上內容取自網絡,不代表路麵機械網的觀點和立場,僅供參考,注意甄別。

三一重工汽車起重機推薦

三一重工 STC1000C7-8 汽車起重機

三一重工 STC1000C7-8 汽車起重機
額定總起重量(t)
100
臂長(m)
75.5
支腿縱向/橫向跨距 (mm)
8100(5350*7300)

三一重工 STC120T5-1插電版 汽車起重機

三一重工 STC120T5-1插電版 汽車起重機
額定總起重量(t)
12
臂長(m)
38.5
支腿縱向/橫向跨距 (mm)
5150*6200

三一重工 STC2000C8-8 汽車起重機

三一重工 STC2000C8-8 汽車起重機
額定總起重量(t)
200
臂長(m)
90
支腿縱向/橫向跨距 (mm)
7700*8300

三一重工 STC250C5-1插電版 汽車起重機

三一重工 STC250C5-1插電版 汽車起重機
額定總起重量(t)
25
臂長(m)
42.2
支腿縱向/橫向跨距 (mm)
5350*6400

三一重工 STC250C5-8 Pro 汽車起重機

三一重工 STC250C5-8 Pro 汽車起重機
額定總起重量(t)
25
臂長(m)
43
支腿縱向/橫向跨距 (mm)
5500*6400

三一重工 STC500C5-8插電版 汽車起重機

三一重工 STC500C5-8插電版 汽車起重機
額定總起重量(t)
50
臂長(m)
46
支腿縱向/橫向跨距 (mm)
6420*8000

三一重工 STC550T5I-8插電儲能版 汽車起重機

三一重工 STC550T5I-8插電儲能版 汽車起重機
額定總起重量(t)
55
臂長(m)
46
支腿縱向/橫向跨距 (mm)
8000(5250*6420)

三一重工 STC800C5-8係列 汽車起重機

三一重工 STC800C5-8係列 汽車起重機
額定總起重量(t)
80
臂長(m)
48.5/49.5/50.5
力矩(KN.m)
2499/3087/3450
查看更多

汽車起重機品牌推薦

相關推薦

三一汽車吊轉盤多少錢
三一汽車吊轉盤是一種用於起重作業的工具,主要用於吊裝汽車或其他重型物品。根據不同的型號和廠家,三一汽...
柳工汽車吊如何調工況
要調整柳工汽車吊的工況,首先需要檢查吊機的整體狀態和性能表現,包括液壓係統、發動機、行走係統等部件的...
柳工汽車吊25噸多少錢
柳工汽車吊25噸的價格會根據市場需求和配置不同而有所差異。一般來說,柳工汽車吊25噸的價格在幾十萬到...
森源12噸汽車吊怎麽樣
森源12噸汽車吊是一款性能優越、穩定可靠的工程起重設備,適用於吊裝重型物件和建築工地施工等場合。該汽...
17年雷薩25噸汽車吊多少錢
17年雷薩25噸汽車吊的價格取決於市場供需情況以及車況,一般在30萬-50萬人民幣之間。雷薩25噸汽...
三一汽車吊售後服務電話是多少
三一汽車吊售後服務電話是400-881-5129,用戶可以撥打該電話進行谘詢或投訴。三一汽車致力於為...
三一汽車吊氣壓多少
三一汽車的吊車氣壓需要根據具體型號和工作環境來調整,一般來說,吊車的氣壓應該在符合規範範圍內,通常在...
三一汽車吊電壓多少正常
三一汽車吊電壓的正常值一般在24V左右。吊車在工作時,通過發動機驅動液壓係統,從而提升吊臂吊重物,但...
為什麽中聯汽車吊駕駛室自己掉漆
最近有網友反映,中聯汽車吊駕駛室自己掉漆的問題。許多人都好奇,為什麽會出現這樣的情況呢?中聯汽車作為...
柳工牌汽車起重機怎麽樣
柳工牌汽車起重機是一種高效、便捷的起重設備,廣泛用於工地、港口等場所。它具有穩定的性能,操作簡便,能...
三一汽車吊200噸多少錢
三一汽車吊200噸在市場上的價格大概在200-300萬元之間,具體價格還取決於不同的型號和配置。這款...
柳工110噸汽車吊多少錢
柳工110噸汽車吊是一款高端的起重設備,價格通常在幾百萬元到數千萬元之間。該汽車吊具有110噸的起重...

汽車起重機新機推薦

產品口碑

優點微動性特好,速度快。拿重還可以

缺點還款壓力太大了,價格太貴

2011-04-12 10:00 發表

優點起重性能好,操作靈活,安全性能也好。

缺點暫不說了

建議多家加質量和外觀設計操作舒服更好

2011-04-15 18:07 發表

缺點三一的大噸位,您敢用嗎?

建議踏踏實實的從基礎做起,別想著一步登天

2012-03-29 17:44 發表

缺點STC係列外觀真不咋的,駕駛室像磕頭蟲一樣,做工也粗糙,不能細看,正不知三一設計人員是什麽樣的審美觀。

2012-05-13 11:21 發表

優點工程機械講究的是經濟和耐用,三一的駕駛室老款的空間小,新款的視線差,尤其是75噸以下的回轉尾部設計是徐工和中聯n年前就淘汰的,鋼材質量差,支腿變形,大臂太軟,車身太重!現在還生產六邊行的主臂,還吹什麽技術和質量!

缺點整機保修兩年的口號簡直是扯蛋!

2012-10-24 14:50 發表
查看更多

友情鏈接

中國路麵機械網 > 工程機械知識大全 > 汽車起重機知識大全 > 三一汽車吊33800kg是多少噸