出租水泥路破碎多錘頭破碎機碎石化聯合碎石設備濮陽焦作信陽平頂山

碎石化是指將水泥混凝土路麵破碎成38厘米以下混凝土塊，進而對新鋪熱拌瀝青(HMA)罩麵上產生的反射裂縫進行有效限製，並產生一個用與HMA罩麵的均勻基層。作為我國公路交通網的重要組成成分，農村公路路麵施工水平的高低直接影響到工程建設的整體質量。水泥混凝土因其具有較高的強度、施工簡單、耐久性良好等特點，在農村公路路麵施工中得到了極大的應用。在行車荷載及自然因素作用下，目前我國農村公路水泥路麵出現了不同程度的損壞，將碎石化技術應用到農村公路舊水泥路麵施工中，可以實現碎石粒徑小化。一般將水泥混凝土碎塊粒徑控製在40公分以下，7.5厘米為其表麵尺寸，在舊路麵反射裂縫處理中碎石化技術得到了廣泛地應用。農村公路工程是關係到國民經濟增長的重要工程，隨著我國公路事業發展建設要求的不斷地提高，碎石化技術作為農村公路工程養護的重要方式之一，其施工工藝選擇的科學性、合理性將直接關係著整個工程的質量，關係到人們的生命安全。出租水泥路破碎多錘頭破碎機碎石化聯合碎石設備濮陽焦作信陽平頂山
　　二、農村公路舊水泥混凝土路麵碎石化改造加鋪層的施工準備

　　隨著農村公路水泥路麵不斷建成與投入使用，在自然因素與人為因素的長期影響下，水泥路麵出現大量早期病害。為減少各類病害的出現，對舊水泥混凝土路麵結構功能進行更大限度的恢複，必須選用經濟、高效及合理的養護方式對道路使用壽命進行延長，才緩解水泥路麵病害問題。

　(1)移除現有瀝青罩麵與封麵層。清除頂麵罩麵層對破碎效果起到決定作用，隻有做好頂麵罩麵層清理工作，才能防止對破碎效果的影響。

　　(2)排水施工準備。公路邊溝設置，必須在路麵碎石化處理前進行，隻有這樣才能確保排水的暢通性。表麵在碎石化過程中直接受力，麵層將會有碎屑、表麵鬆散等情況的出現，如麵層有雨水滲入，將導致路基強度下降等現象的產生。做好路麵排水工作，如碎石盲溝的設置。

　　(3)處理病害嚴重路段。如路基出現嚴重病害後，應先將破碎混凝土舊路麵挖除，確保其開挖深度符合設計規定。在換填二灰碎石過程中，應確保頂麵高程與破碎混凝土板底高程的一致性。

　　(4)記錄、標識沿線構造物。在碎石化技術施工前，必須遵循下表1相關規定，標記道路施工範圍內沿線的構造物。

　　表1 破碎施工各項指標要求

　　(5)全麵調查研究工作應在農村公路舊水泥混凝土路麵碎石化工程建設設計前進行，並對原有路線沿線的地形、地質、水文、氣候等情況進行充分了解並進行相關設計資料的認真收集，同時了解當地路基路麵存在的病害問題，如翻漿、坍塌等，並及時選用與之相適應的措施進行處理。在施工前期，還要做好地基勘察工作，特別是軟土地基位置，這樣可以進行軟基分布及土壤厚度的準確確定。
　　三、農村公路舊水泥砼路麵碎石化改造加鋪層技術的應用

　　因環境因素、氣候情況及交通量等因素的製約，目前我國大部分農村公路水泥路麵出現了早期病害，這種現象的大量出現，對道路使用性能及年限造成了極大的影響，更增加了公路養護管理的難度。作為一種新型養護方式，碎石化技術是將一層瀝青混合料加鋪到原有路麵上，這種技術的應用可以有效抑製路麵惡化，並能對路麵平整度及抗滑阻力進行有效改善。

　　3.1施工案例

　　某工程舊水泥路麵碎石化改造工程總裏程為6.1公裏，技術等級為三級公路標準，該路段舊水泥路麵麵板存在的病害主要包括：混凝土斷板錯台、路基沉陷等。截至目前為止，該路段部分路麵病害極為嚴重，車輛通行難度大。在調查原路麵具體情況後，舊水泥混凝土路麵應開挖修補的路麵比例為45%，路基CBR值平均值必須在7以上。

　　3.2試坑開挖

　　為保證路麵破碎粒徑符合施工所需尺寸，在試驗段內可進行2個獨立部位的隨機開挖，其麵積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設置試坑。試坑開挖順序為從頂部到基層，在全深度範圍內對碎石化顆粒的粒徑進行測量與確定。破碎的混凝土路麵粒徑如不符合設計規定，必須調整設備相關參數。在該施工段試坑開挖中，必須檢測其碎石粒徑，7.5厘米為其表麵尺寸，22.5厘米以內為其中間尺寸，37.5厘米為其下部尺寸。出租水泥路破碎多錘頭破碎機碎石化聯合碎石設備濮陽焦作信陽平頂山

　　3.3破碎順序

　　破碎層頂麵排水檢查工作應在破碎前進行，以此提升MHB破碎效果。通常情況下，遵循工程實際情況，進行破碎順序的確定。因外援缺少側向支撐，有利於破碎避免板塊受衝擊凸起，隨後破碎裏側板塊。破碎寬度相比一個車道應大出一些，為搭接相鄰車破碎道十分有利，一般搭接寬度必須超過15公分。

　　3.4壓實

　　破碎舊水泥路麵後，必須確保相鄰兩段之間的距離為50米，此時可以選用Z型壓路機進行壓實作業。在壓實施工中，應確保表麵粒徑與破碎需求相符合，提高路麵整體強度，確保下層塊料的密實度，為二灰碎石加鋪施工提供可靠的保障。壓實施工中必須充分考慮路基含水量，防止不良路基下壓實過度情況的出現。本工程選用單鋼輪Z型振動壓路機進行施工，其自重必須在9噸以上。在碎石化化，通過該壓路機可以對頂層進行破碎補充與壓實，同時出現的粉狀粒料較少。為達到更好的壓實效果，在完成Z型壓路機碾壓施工後，可通過噸位較小的一般光輪振動壓路機進行施工。壓實施工中，應對壓實遍數進行有效控製，以此提高壓實強度。

　　3.5碎石化頂部撒布透層瀝青

　　舊水泥路麵表麵碎石化後為鬆散層，為此應將透層乳化瀝青與一定量的石屑撒布到其表麵，必須對石屑用量進行有效控製，如每立方米使用石屑0.8千克。

　　3.6養生

　　養生質量是否良好將直接影響到材料的穩定性與強度，基於此，必須在碾壓施工結束後，應進行灑水作業，確保養生時間在7天以上，整個期間應始終處於濕潤狀態，封閉交通，避免車輛通行對路麵造成嚴重危害。
　　四、結語

　　綜上所述，在農村公路施工中，水泥混凝土路麵施工占有重要地位。基於此，施工企業必須重視其施工質量，在舊水泥混凝土路麵施工中，必須按照相關施工要求，對施工中出現的各種情況進行充分了解及分析，提高施工技術水平，規範施工作業流程。隻有這樣才能確保公路工程的整體質量，才能提高農村公路施工的安全性及延長工程的使用年限。出租水泥路破碎多錘頭破碎機碎石化聯合碎石設備濮陽焦作信陽平頂山