攪拌車運用雙功率模式,針對整車不同的運轉工況,由發動機供給不同的功率,初次選用雙功率曲線發動機。
1、經過整車匹配,選定一種能保證整車滿載運轉的功率(輕載載功率);
2、經過開關變換,使設備在不同的運轉工況下由發動機供給相應的功率,達到節能、改進燃油經濟性的作用;
3、完美完成雙功率發起機的功能,發動冷卻係統中配置電控電扇。因運用同一個發動機,同一套冷卻係統,而發動機在不同的功率段,其散熱量要求是不同的;
4、如不改變淺灘同的功率情況下發動機的散熱功能,發動機不能運轉在合適的溫度下,對發動機壽命、燃燒功能、功率發揮、燃油經濟性以及排入都不利。
攪拌車在整車匹配時,匹配一種能經過程序控製轉速的電子電扇,隨時感應發動機散熱係統的溫度,使發動機在不同的功率段由電子電扇供給不同的轉速,使發動機及其散熱係統處於合適的溫度,而且優先運用低速,減少發動機的功率損耗,更利於節能。
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