供應安振YQB-6型搗固機

我們公司專業生產鋼軌鑽孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器等。歡迎前來采購。願與您一道，精誠合作、追求*、精益求精，建造精品合作

YQB-6.5液壓起撥道機適用於鐵路工務部門對鐵路線路進行大、中修時的起、撥道作業。

　　1、單手柄操作，能自動程序完成液壓夾軌係統和走行輪升降係統動作，操作方便，內置油路，結構緊湊，使用可靠。

　　2、走行輪垂直升降，並帶緩衝，平穩安全;頂升油缸內有導向結構，起道板反複運動時不會轉位。

　　3、頂升油缸具有雙速裝置，可使活塞杆在無負載時快速伸出，提高了效率。

　　4、本機部分使用高強度輕質鋁合金材料，減輕了整機重量。

　　YQB-6.5液壓起撥道機技術參數:

　　型號：YQB-6.5

　　發動機功率(KW)：6.5(9HP)

　　頂升油缸大推動(KN)：147×2

　　起道板大行程(mm)：700

　　大撥道行程(mm)：350

　　質量(kg)：450

　　安振機械有限公司本著“高質量，優服務，求發展”的精神，以“優質產品、合理、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾：

　　一、產品配發檢驗合格證書和使用說明書，以確保用戶能正確使用我公司產品。

　　二、安振保證出廠的產品均按有關標準生產和檢驗，不合格的產品決不出廠。 保證嚴格履行、兌現產品三包，嚴格執行工業產品售後服務有關規定，對出廠產品自發貨日起的18個月內或產品安裝12個月以內(以先到者為限)，若買方能夠證實產品是符合本公司建議的方法正確安裝與使用;能夠證實產品本身確有設計、材料或加工缺陷，並向本公司提出書麵申請，本公司將負現缺陷產品免費召回維修，更換或按訂貨價全額退款。

　　三、用戶對我公司產品提出質量異議，公司保證在接到用戶提出異議後24小時內作出處理意見。若需現場解決的，保證派出專業技術服務人員，並做到質量問題不解決服務人員不撤離。對每件用戶反饋的產品質量問題及處理結果我公司將予以存檔。

　　四、在任何情形下，本公司均不承擔因缺陷產品維修，更換而導致的勞務、材料、設 備、工程或其他相關的連帶費用。本公司此項產品售後服務承諾可以代替其他明示或暗示形式產品質量，並且可視為買方的*賠償和賣方的*責任。

　　安振機械生產銷售以下產品

　　軌道交通工具：內燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鑽孔機、手動鋼軌鑽孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、複軌器、*軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等

　　軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨杆、b19錨杆鑽杆、b22風鑽杆、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、複合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉杆、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距杆、扣板、麻花鑽杆、煤鑽杆、麻花鑽杆、連接套、環鏈吊具、風稿釺子、錨杆托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。

一、概述

本機的頂升油缸采⽤用中⼼心線可擺動的直線油缸，其擺動中⼼心設在機械的框 架內。頂升油缸處於垂直位置時，可完成起道作業；頂升油缸擺動到⼀一定⻆角度，可完成撥道作業。本機適⽤用於鐵路路⼯工務部⻔門對鐵路路線路路進⾏行行⼤大、中修時的起、撥道作業。
特點：
1. 本機單⼿手柄操作液壓夾軌係統和⾛走⾏行行輪升降係統，隻須操縱⼀一個⼿手柄兩個係統就可按規定的程序完成各⾃自的動作，給操作者帶來了了⽅方便便。兩個係統采⽤用內置的油路路連接，⼤大⼤大減少了了外露露油管，使整機結構更更加緊湊，使⽤用更更加安全可靠。
2. ⾛走⾏行行輪升降平穩，機具下降時⽆無衝擊鋼軌現象。
3. 頂升油缸內有導向機構，起道板往複運動時不不會轉位。
4. 頂升油缸⾏行行程較⻓長，達 700 mm，可滿⾜足⾼高起道作業要求；
5. 本機部分使⽤用⾼高強度輕質合⾦金金材料料，減輕了了整機重量量。

二、各部分名稱

三、主要技術參數
發動機功率 6.5 kW(9HP)
發動機型號 HONDA GX270 型汽油發動機
頂升油缸⼤大推⼒力力 147 kN×2
起道板⼤大⾏行行程 700 mm
*⼤大撥道⾏行行程 350  mm
下道輪中⼼心距 600 mm
整機重量量 約 450 kg
外形尺⼨寸(⻓長×寬×⾼高) 1750×730×1150 mm

四、操作⽅方法
1. 上下道
本機的下道輪中⼼心距為 600mm，請按此規格使⽤用下道杆和下道架。
2. 操作前準備
使⽤用前按照發動機說明書檢查發動機的汽油和機油是否符合要求，若不不符合要求，請先進⾏行行換油或加油。
3. 啟動發動機
照發動機說明書的要求啟動發動機，啟動時請不不要扳動操縱⼿手柄，以防液壓係統壓⼒力力升⾼高時產⽣生突然動作，造成危險。
4. 調整液壓係統*⾼高壓⼒力力
出⼚廠前係統溢流壓⼒力力已經調好，不不要輕易易改變。如果經⻓長期使⽤用後，溢流壓⼒力力發⽣生了了變化，達不不到起道和撥道的要求或發動機會經常熄⽕火時，可以調整，⽅方法如下：
①啟動發動機，打開液壓閥塊上的壓⼒力力表開關，鬆開溢流閥的鎖緊螺⺟母；
②對機具進⾏行行操作，當機具受⼒力力 (如夾緊或頂升)時，觀察壓⼒力力表的示值，

達到 13MPa 左右或發動機不不熄⽕火即可；
③機具卸載，擰緊溢流閥的鎖緊螺⺟母，關閉液壓閥塊上的壓⼒力力表開關。
5. ⾛走⾏行行與夾軌
①機具上道後以⾛走⾏行行輪⽀支撐在軌⾯麵上，可⽤用⼿手推動其沿鋼軌⾏行行⾛走；
②到達作業位置後，向前推動夾軌、⾛走⾏行行操縱⼿手柄，機具就會下降到軌⾯麵上，  隨後夾軌⽖爪夾緊鋼軌，待確認鋼軌已被夾緊後放開⼿手柄，即可進⾏行行起道和撥道作業；
③起道和撥道作業完成，起道板縮回原位後，向後拉動夾軌、⾛走⾏行行操縱⼿手柄， 夾軌⽖爪就會鬆開，隨後⾛走⾏行行輪架下降，將機具頂升起來，頂升到位後放開⼿手柄，然後可以進⾏行行⾛走⾏行行或下道操作。
6. 起道和撥道作業
①起道作業時將頂升油缸扳到垂直位置，插⼊入定位銷軸，使頂升油缸固定於垂直位置，便便可完成起道作業。夾軌⽖爪夾緊鋼軌後，向前推動相應的操縱  閥⼿手柄，使壓⼒力力油進⼊入油缸上腔，推動活塞杆伸出，其下端安裝的起道板壓向路路基，通過框架和夾軌⽖爪帶動鋼軌上升，完成起道作業。起道完成後， 向後拉動操縱閥⼿手柄，使活塞杆退回油缸內。起道作業時可以單邊起道，  也可以兩個油缸同時起道。若要兩個油缸同時起道，建議兩邊油缸輪流加載動作，不不要同時對兩邊加壓，以減⼩小發動機的載荷。
②撥道作業時⾸首先拔出頂升油缸的定位銷軸(此時定位銷軸可臨時插⼊入定位軸插管內，以防丟失)，將頂升油缸傾斜到⼀一定的⻆角度(*⼤大約 40°左右)，按照前述⽅方法操作，當頂升活塞杆伸出時，框架將沿傾斜⽅方向移動，帶動鋼軌產⽣生⽔水平⽅方向的位移，完成撥道作業。撥道完成後，同樣要使活 塞杆退回原位。撥道作業由單隻油缸完成，兩隻油缸不不能同時⼯工作。
7. 緊急下道
當起撥道機發⽣生故障時必須⽴立即下道。
①  當發動機或油泵出現故障時，可⽤用⼿手柄上下壓動⼿手動液壓泵，向油缸供油完成下道。

② 當換向閥或供油管路路出現故障，⾛走⾏行行輪⽆無法升降時，可將下道導杆穿⼊入起吊環內，⽤用⼈人⼯工抬起撥道機搬運下道；若此時夾軌⽖爪已夾住鋼軌，則可⽤用⼿手動泵⼿手柄的叉⼝口撬起夾軌活塞杆的上端(同時⽤用⼿手扳動夾軌、⾛走⾏行行操縱手柄先把夾軌油路路的油管接⼝口鬆開)，直夾軌⽖爪鬆開鋼軌，然後⽤用
人⼯工抬起撥道機搬運下道。
8. 轉移和搬運
本機轉移搬運時可將下道架掛於主機側的下道架掛鉤上，⽤用吊帶鉤住主油缸起吊環，與主機⼀一起移動。鉤掛

五、注意事項
1. 本機兩油缸外側
及下道輪架上裝有起吊環，可作為起重機具的受⼒力力點，搬運時可使⽤用鋼絲繩通過起吊環吊運，但起吊時要注意鋼絲繩不不要壓到油管。
2. 請嚴格按照發動機說明書的要求對發動機進⾏行行使⽤用和維護、保養。
3. 機內設有⼿手動液壓泵，在發動機或油泵出現故障時，可使⽤用⼿手動液壓泵完成起道板複位、夾軌⽖爪放鬆、⾛走⾏行行輪下降將機器器抬起等動作，從⽽而保證機器器順利利下道。
4. 保持機具⼲幹淨、整潔，作業完畢後頂升活塞杆應全部縮回油缸內，防⽌止鏽蝕和碰傷。

5. 經常檢查液壓油箱液⾯麵的⾼高度，如不不⾜足應及時補油。本機的液壓係統使⽤用
   46 號抗磨液壓油。
   6. 作業完畢後，若存放於露露天，應加蓋防⾬雨罩。