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卡特挖掘機動臂提升無力和左回轉緩慢故障的排除　一台原上海建機廠產的R942型液壓挖掘exavate)機(exavator)，在施工(onstrution)中出現以下故障fault現象：動臂提升無力，左回轉緩慢；當繼續作業(operation)0維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態，避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故

障後，為恢複其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修複的，經修複後全部裝回原車。5H後，油溫一升高，動臂就沒有辦法提升了，同時左回轉幾乎不能轉動。分析(Analyse)認為，在其他動作(ation)正常、主泵和主溢流閥也完好的情況下，引起動臂無力的原因可能是：主控製ontrol)閥與滑閥閥芯(隸屬閥體)與閥體(valve body)因磨損零部件失效的一種基本類型導致(ause)間隙過大，造成內漏較大；過載閥和補油閥損壞(damage)或調壓過低；動臂缸密封(seal)損壞導致內泄大；先導控製油路有故障。我們在油溫45-55℃時，對上述4個原因逐項進行了巡查，結果前3項均沒發現問題，但在檢查先導油路時，發現控製提升動臂的先導師閥手柄(Hand Shank)下有漏油(oil spill)現象；發動機高速(gāo sù)運轉(Operation)時，測得動臂提升先導壓油隻有2MPa標準值為3。3MPa，在這樣低的先導油壓控製下，自然(natural)不能將主控製閥(ontrol valve)閥芯推到大行程(stroke)的位置position )，因此係統(system)內的流量(單位:立方米每秒)、壓力(pressure)均不夠，從而造成動臂提升無力。解體先導閥後發現，柱塞套內的O形密封圈已損壞。換新後試機，動臂提升已恢複正常。出現左回轉緩慢現象的主要原因可能是，主控製閥有故障或先導油路異常。逐項檢查後發現，過載閥上的先導閥錐閥芯磨損嚴重(serious)有約0。10mm的磨痕。在高精度外圓磨床(grinder)上修磨後，裝機試驗(test)時左、右回轉都正常了。