呂梁全自動無壓風門,礦用自動控製風門改變礦井通風係統

                         呂梁全自動無壓風門,礦用自動控製風門改變礦井通風係統

全自動無壓風門可廣泛的使用於礦井通風係統的控製。SWM無壓風門軸承座內設有軸承，軸承座下方設有兩個直角三角形鋼片，鋼片的兩條直角邊分別與門柱合頁片鐵板塊和軸承座下方焊接，門扇上、下合頁片是設有門扇連接螺栓孔的鐵板塊，門扇合頁鐵板塊與支臂一端固接，其另一端與轉軸焊接成一體，門扇合頁鐵板塊上的轉軸與門柱合頁片鐵板塊上的軸承套接。

 1、半自動控製裝置重要是指全氣控氣動控製裝置。該風門手動掌控係統為小的特點是絕不用電、結構直觀、jia格便宜。它透過巷道原有的氣源做動力源，透過氣控箱、氣缸、氣管、氣控按鈕等部件變化管路裏麵傳輸氣體的流動方向，進而促進氣缸的伸縮杆行駛推動門扇的開閉，構建風門的半自動化操控。

2、風門全自動控製係統。該類重要有風門液壓氣動自動控製裝置、電動液壓手動掌控裝置、電動推杆手動掌控係統等三種類型，它們均是透過紅外線傳感器或是光控感應器、雷達傳感器等電子元件當作需開閉風門的信號采集部件，將收集的信號傳送給風門手動掌控裝置的主機裏麵的PLC控製器，經過信息處置給電磁閥（氣動電磁閥或是油壓電磁閥）傳送開閉指令，透過電磁閥變化傳輸氣體或是液壓油的流動方向，進而透過氣缸或是液壓缸（油缸）構建風門的全台自動開關的功能。對於電動推杆掌控自動裝置來說便是PLC指令繼電器執行動作，電機的電源換相進而變化電機的轉動方向，電動推杆的伸縮杆行駛構建風門的手動開閉功能。

 如果行人抵達A門時，按動A門按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器關門， A門綠色指示燈亮，B門紅色命令燈亮，語音提醒“旁邊風門已經開，請稍之後”，除此之外A門已經開，B門不宜再次開啟；行人透過之後需按照動A門另側的按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器拆除風門A，A門關之上再然後B門便可打開。一樣是，行人透過B門時，按照動B門按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器關門， B門綠色指示燈亮，A門紅色命令燈亮，語音提醒“旁邊風門已經開，請稍候”。按鍵+光照控製方式--光控無壓風門 於兩道風門（A與B）側向加裝掌控按鈕與信號盒除此之外B門已經開，A門不宜再次打開，行人透過之後需按照動B門另側的按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器拆除風門B，B門關之上再然後A門便可打開。行人逆向透過時，相近。

 如巷道局部不規則，應考慮進行局部修整。巷道過寬，應對巷幫進行局部砌镟和加固，巷道過窄，應考慮局部拓寬。門框固定支架應牢固固定於混凝土基礎內，確保門框在風門長期運行的情況下不發生鬆動現象。

用於鋼絲繩導向的滑輪組應用錨杆牢固固定在巷道壁上，鋼絲繩繞在各滑輪組上，牽引每套風門上的重力平衡錘，實現風門的平衡，zui終安全平緩可靠的實現風門的啟閉。在開箱時要注意不要劃傷機器表麵，不要進行猛烈敲擊。

同時以門扇的開合為動力帶動汽缸活塞往複運動驅動機械鎖實現氣動閉鎖。SWM無壓風門眾所周知，由於礦井的環境比較惡劣，潮濕、腐蝕性氣體含量高，為了提高礦井風門的使用壽命，減少木材使用量，節約生產成本，現有的礦井風門一般都選用密度較高的材料來製作門框和門扇，為進一步提高門扇使用壽命，通常在門扇上增設金屬加強板，因此門扇重量大，使用傳統的門扇合頁來連接門框和門扇，往往因門扇過重而出現運轉失靈、變形、門扇側偏等情況而減少門扇使用壽命,肆零零捌捌陸零伍叁柒，氣動閉鎖無壓風門，它由門框、門扇、門軸、氣缸和輸氣管構成，所述的門框與密封框連接在一起，該密封框與門扇之間設有密封條；門軸分別置於門扇開啟方向的一側；所述的汽缸一個固定在門框上與門扇相連，另一個固定在另一道全自動無壓風門的門框上與機械鎖相連，兩汽缸之間用輸氣管連接

功能特點

 1、本裝置用PLC自動控製係統，采用紅外傳感器作為監視器，並兼有語言報警，保證行人和車輛順利、安全通過。

 2、控製功能：控製器接收到紅外傳感器接收器發來的信號，識別後，控製執行機構（氣缸、油缸）動作，打開風門；延時7秒後（經PLC可調），自動控製執行機構動作，關閉風門。

 3、閉鎖功能：當互為連鎖的兩道風門其中任意一道打開時，控製器控製執行機構閉鎖另一道風門，使之不能開啟；當打開風門關閉後，控製器自動解鎖。

 4、手動解鎖功能：當出現故障時按下複位按鈕，整個控製係統停止工作，此時風門可以手動推開。當故障排除後按下置位按鈕，控製係統恢複正常工作。

 語音提示功能：風門打開時，控製器應控製聲光報警箱提示語音信號。

關於風門尺寸的選擇：尺寸是必須的，風門小了過礦車過不去，風門太大原來的巷道就需要重新拓寬十分的麻煩，在尺寸的選擇上分為三種，一種是按巷道的尺寸來生產，一種是按門的尺寸做，一種是按通行尺寸，這三種尺寸帶表的數據不同，切不要搞混了