液壓夯實機|山東公路機械廠有限公司專業生產廠家

主要特點：

1、電子裝置可進行工作模式及夯實強度選擇，監控係統可進行作業記錄，便於質量控製和數據采集。

2、夯錘通過帶緩衝墊、靜壓在地麵上的夯板實施夯實，與傳統的夯實技術相比，其作用力峰值小、作 用時間長，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突 出特點，且有防揚塵、防飛賤的功能。

3、安裝在挖掘機或裝載機上，能方便、快捷地完成換位和轉場工作，並能進入狹窄場地。

施工工藝：

1、設備要求 要求采用帶緩衝墊和夯板的液壓夯實機，單擊夯實能量不低於30kJ。移動設備選用50以上裝載機或大型挖掘機

2、作業錘數確定 大麵積補強作業前，選取3米× 3米以上工作麵，以16T以上振動壓路機碾壓成形，應選不少於3個點進行試夯，每點進行每次累加三錘的夯實作業，以後三錘作業的相對沉降不大於1cm作為確定作業錘數的依據。

3、作業點布置 兩錘心相距1.5m（或錘緣相距0.5m），夯錘與台背的距離為0.1m。相鄰兩錘間隔太近將可能造成過渡擠壓，影響密實度效果。

4、作業方式 直線作業法：即每次作業單點，移動機位前進或後退作業下一點。梅花樁式作業法：相鄰作業點成間隔交錯狀態。

5、為提高道路弱碾壓區衝壓補強的質量，需要進行合理的作業區域控製，需要根據現場情 況、不同的填料和補強對象提出具體的施工方案，簡述如下：

1、尚未覆蓋路麵結構層的台背頂麵進行補強

①已施工完畢，尚未覆蓋路麵結構層的結構物台背頂麵應及時補強；

②補強麵積應為橋梁台背設計回填範圍外延1-2米，寬為全路幅。

2、施工中台背補強

①正在施工的台背，填築過程中每填2米，進行一次衝壓補強；

②衝壓夯實的範圍縱向應為橋頭搭板以下並外延3-5米以上為宜，橫向為全台背施工範圍。

液壓夯實機工作原理：

液壓夯實機是一種獨特的夯實設備，采用動態技術，填補了傳統的表層壓實技術和傳統強夯實技術間的空白。該設備對填充物及地基的夯實，特別適用於公路、鐵路路基、水利、港口、機場、停車場、油庫等大型工 程基礎的夯實作業，以及環保垃圾、有害物質填埋的夯實。對橋梁、橋台連接部位有的夯實效果，可有效解決橋 頭跳車現象。

液壓夯實機工作其基礎工作結構圖（見下麵的圖）。

自由落錘式（單功效）：液壓油缸將錘體提高到設置髙度後釋放出來，錘體自由降落；錘體落下來後經過錘墊敲擊下垂體與夯板的部件，推動夯板夯實路麵。強製性落錘式（雙功效）：液壓油缸將錘體提高到設置髙度後迅速反方向加力，錘體在重力場和液壓油缸阻力的互相功效下快速降落；錘體落下來後根據錘墊敲擊下錘體與夯板的部件，推動夯板夯實路麵，在較大 行程安排下的夯擊工作頻率20-40次/分。錘體夯擊的是錘墊及下錘體與夯板的部件，仍未夯擊路麵。高速液壓夯實機的夯板始終壓在路麵上，對路麵釋放的是下壓力，沒有砸的運動特點，由此可見，按機械設備產品的特點，高速液壓夯實機可分類與夯實機械；按其對路麵的功效方式，高速液壓夯實機屬驅動力壓實機械。高速液壓夯實機根據挖掘機或裝載機的液壓動力輸出，將內置夯錘提高到一定髙度，夯錘在自身重力場和液壓蓄能器的輔助功效下快速降落，並在液壓油缸的功效下實現高速往複運動，連續敲擊夯實路麵。

1、電子裝置可進行工作模式及夯實強度選擇，監控係統可進行作業記錄，便於質量控製和數據采集。

2、夯錘通過帶緩衝墊、靜壓在地麵上的夯板實施夯實，與傳統的夯實技術相比，其作用力峰值小、作 用時間長，具有作用柔和、不易剪切填層流線的突 出特點，且有防揚塵、防飛賤的功能。

3、安裝在挖掘機或裝載機上，能方便、快捷地完成換位和轉場工作，並能進入狹窄場地。