山重建機GC378LC-8履帶式挖掘機

技術參數

鬥杆類型（mm）	3200
總長（mm）	11161
接地長度（運輸時）（mm）	5872
總高（至動臂頂部）（mm）	3347
總寬（mm）	3200
總高（至駕駛室頂部）（mm）	3293
配重離地間隙（mm）	1312
最小離地間隙（mm）	565
尾部回轉半徑（mm）	3438
輪距（mm）	4080
履帶長度（mm）	5044
軌距（mm）	2600
履帶寬度（mm）	3200
履帶板寬度（mm）	600
機罩高度（mm）	2421
轉台寬度（mm）	3195.3
回轉中心至後端部距離（mm）	3438
最大挖掘高度（mm）	10134
最大卸載高度（mm）	7182
最大挖掘深度（mm）	7240
最大垂直挖掘深度（mm）	7170.5
挖出8英尺水平麵時的最大挖掘深度（mm）	6812.5
最大挖掘距離（mm）	11051
地平麵的最大挖掘距離（mm）	10839
工作裝置最小回轉半徑（mm）	4332
發動機
型號	康明斯6C8.3
形式	6缸、直列、增壓、中冷
缸數X缸徑X行程(mm)	6X114X134.9
排量（L）	8.29
額定功率（kw/rpm）	186/2200
液壓係統
液壓泵形式	2個變量柱塞泵+1個齒輪泵
額定工作流量(L/min)	2x310+50.6
行走回路壓力（Mpa）	35
回轉回路壓力（Mpa）	28
控製回路壓力（Mpa）	3.8
鏟鬥
鏟鬥容量（m3)	1.62
鏟鬥寬度（mm）	1571
回轉係統
回轉速度(r/min)	9.7
製動類型	壓力釋放 機械製動
挖掘力
鬥杆挖掘力(KN)	150
鏟鬥挖掘力(KN)	213
操作重量和接地比壓
操作重量(Kg)	35700
接地比壓(Kpa)	62
行走係統
行走馬達	軸向變量柱塞馬達
履帶板數量	2x48
行走速度(km/h)	5.0/3.0
牽引力(KN)	280
爬坡能力	70%(35°)
支重輪數量	2x9
拖鏈輪數量	2x2
油液容量
燃油箱容量(L)	580
冷卻係統(L)	24.7
發動機機油量(L)	28
液壓油箱加注量/液壓油箱容量(L)	380/450

 

 

性能特點

獨具性能特點及技術優勢

液壓

1. 國內首次在30噸以上級液壓挖掘機中應用負荷傳感同步控製係統，充分利用發動機功率；各執行元件相互獨立、互不幹擾，提高了協調性和作業效率。主閥內置背壓閥及溢流閥，管路更簡化。

2. 采用變截麵節流緩衝技術和自對心浮動緩衝技術的液壓油缸，緩衝效果好。

3. 采用自主知識產權的新型行走控製裝置，實現平穩起步、減少液壓衝擊，延長了行走馬達的壽命。

電控

1. 采用自主產權的液控油門技術，由電氣與液壓係統綜合控製實現，能夠對發動機轉速進行無極控製，精度高，可靠性好。

2. 采用基於CAN總線的自主知識產權的發動機-液壓係統-電器控製係統、具有自主知識產權的“三維點陣式液壓挖掘機控製器”技術，提高了發動機功率的利用率。

性能特點

配裝國際知名的原裝進口康明斯6C8.3六缸發動機，歐二排放標準，性能優異，節能環保，維修保養方便。

選用國際一流的原裝進口林德液壓係統，負載敏感，控製協調性好，動作平穩，操作舒適。效率更高，經濟性更好，單位油耗下實現更大工作量。主閥內置背壓閥及溢流閥，管路更簡化，布置更合理。配置德國原裝進口液壓油缸，性能穩定，可靠性好。

配備電器控製係統：點陣式多功能大屏幕彩色液晶顯示，可實時監控機器運行狀態，具備故障自診斷和記錄功能，電控油門，時刻考慮燃油經濟性，保證整機在各類作業場地作業時獲得最大的效率。提供多種操作模式供用戶選擇，滿足不同的工礦。

多功能GPS可實現遠程監控並雙向傳遞數據，實時了解機器運行狀態。

轉速控製由電氣與液壓係統綜合控製實現，能夠對發動機轉速進行無極控製

增加液壓油超溫開關，檢測液壓油溫，當溫度超過設定值時，控製器會控製泵的排量，保證整套係統安全穩定運行

增加行走壓力開關，檢測到行走啟動信號時會控製液壓係統，以實現行走啟動過程中的斜坡啟動，減小衝擊，使啟動更加平穩。

控製器實時監控外圍傳感器工作狀態，非正常工作狀態下監控器會進行文字提示。

全新設計駕駛室，視野寬闊，安全性能極佳，座椅以及內飾，考慮人機工程學提高操作者舒適性。新型具有換新風功能的大功率冷暖兩用空調，自然風道設計，具備出風自動調節分配

大容量柴油箱、大容量空濾器，發動機護罩和左右門都可以方便地開啟，內部零部件維修方便，整機的接近性得到提高。

工作裝置強化設計、標配岩石鬥，使之更適合礦山、采石場等惡劣作業環境。回轉平台采用新型式高強度高穩定性，車架邊梁邊板角鋼加強，底盤關鍵部位增加強度，提高其使用壽命。更大的軸距和軌距，履帶接地長度大，接地比壓更小，使整機具有更好的穩定性。

結構特點
施工案例