STG50型壓軌器采用了左右旋螺母,具有非常良好的防振鬆性能,解決了壓軌器螺栓易鬆動,壓軌器易損壞,行車軌道維護量大的缺陷。STG50型壓軌器采用了調節螺釘進行軌距調整,具有非常良好的軌距調整性能。
STG50型壓軌器特點:
1、壓軌器利用左旋和右旋螺母同時作用,大大提高了吊車壓軌器的防鬆效果,保證了吊車工作的可靠,減少了吊車軌道的維護量。
2、底座采用三麵圍焊或兩邊側焊與鋼吊車梁上翼緣板焊接。可保證將吊車橫向力平穩均勻地傳遞給吊車梁,並且避免了在吊車梁上翼緣大量開孔引起的削弱翼緣截麵的缺陷。因此,有效地提高了吊車梁的截麵強度和承載能力。
3、采用調節螺釘調節軌距,使用較小的力矩便可調整軌距,使軌距調整變得簡單、可靠。並可實現軌距微調,進一步提高了軌道安裝精度。
4、螺栓和蓋板拆裝自由,對施工安裝和維修都提供了極為方便的條件。
5、蓋板與鋼軌斷麵曲率相吻合,既能壓緊鋼軌,又不防礙軌道沿縱向微量滑動。
STG50型壓軌器選型與布置
a、 根據工藝所提供軌道型號,選用相應的吊車壓軌器型號。如表1。
b、壓軌器布置間距可按吊車起重量而分。即Q≤275t時,間距為600mm;Q>275t,間距為500mm,見圖1。所需壓軌器數量可按下式求得:
Q≤275t,n=1.03×2L÷0.6
Q>275t,n=1.03×2L÷0.5
式中n為壓軌器(套)數,L為單軌總長(米),0.6或0.5為間距。
C、壓軌器緊固螺栓采用唐氏螺紋緊固件,性能等級為8.8級,擰緊力矩為160Nm、200Nm,承受側向力為70KN。
d、壓軌器底座與吊車梁焊接,焊條型號選用應與壓軌器材質相適應。底座材質為ZG270-500,如吊車梁采用Q235及16Mn鋼時分別采用E4315、E5015焊接。中級工作製吊車采用側焊縫。重級(特重級)工作製吊車采用三麵圍焊縫。
e、壓軌器連接軌道,要求的吊車梁上翼緣小寬度見圖3,圖中B值由表1查得。
F、壓軌器T型螺栓中心至軌道中心距離a值見表1。
的安裝
T型螺栓--蓋板--平墊圈--右旋螺母預緊固--調節螺釘調整--右旋螺母緊固--左旋螺母緊固。見圖3。
在砼吊車梁或地麵軌道結構中的應用
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